Кстати, был удивлен, что Ока до сих пор продается. Правда на заводах АвтоВаз ее сняли с производства, зато на каком-то СеАЗ она выпускается под маркой СеАЗ-1111 по цене от 152 тыс.Сообщение от Сardi
Поиск
Кстати, был удивлен, что Ока до сих пор продается. Правда на заводах АвтоВаз ее сняли с производства, зато на каком-то СеАЗ она выпускается под маркой СеАЗ-1111 по цене от 152 тыс.
СеАЗ - это Серпухов . Но я тоже слышал что Оку уже давно сняли с производства так как Ваз больше не выпускает для нее двигатели . Может суют что-то другое вместо двигателя ?
усиленный кузов, вазовские 13 колеса, улучшенные тормоза, 5ступка кпп и литовый 3-х цилиндровый китайский двиг - модель ваз-11116
Возможно это обсуждение заслуживает отдельной темы, поскольку не совсем про матиз.
Двигатели китайские. Из интересных фактов: там Ока выпускается еще и в кузовах универсал, пикап и фургон. Поскольку их на улицах не видно, то скорей всего ограниченным тиражом.
Пикап прикольный, мне нравится!
Прям-таки маленький джипик свиду
На мой взгляд с таким крохотным кузовом смысла пикать делать не было. Его почему-то даже не удлинили (быть может, потому что хотели сохранить колесную базу оригинала)Пикап прикольный, мне нравится!
Прям-таки маленький джипик свиду
пикап для отдыха КЛАСС!!!!!!!!!!!такой на море иметь!!!!!!!!!!!!!
Пикапы изначально предназначались для эксплуатации внутри предприятий . То есть для перевозки грузов на заводах , портах и т.п. где не нужен тех осмотр , да и требования попроще .
ну всё же здорого на море на нём летом ездить!
Да не только на море. На такой машине в лес за грибами/ягодами/дровами самое оно!
Ваши права
