Следующая машина после Нексии.

Сообщение от С@rdi

лучше Нексии раза в 2 а то и поболе..
ну и стоит тож дороже раза в 2...

Это понятно.

Ну в общем, желаю, чтобы только радовала новая машина!

Азиз , как 1.4 в динамике ? Коробка , если правильно понял , ручная ?

Сообщение от SamXX1

Ну,если ты считаешь,1-Т.О.просто замена маслла,за 5300р.-это норма,тогда извени.
П.С. Заметь за масло и фильтр,ты платишь отдельно.

Это ты с чего взял? Нигде никакой сноски не заметил, о том что это только стоитмость работ. Ссылочку пожалуйста на данную инфу..
З.Ы. За первое ТО на Лачетти я отдал 4,5 тыщи, так что разница в стоимости ТО не велика, а вот в самих машинах разница думается мне чумовая...

Сообщение от demiurg

Это ты с чего взял? Нигде никакой сноски не заметил, о том что это только стоитмость работ. Ссылочку пожалуйста на данную инфу..
З.Ы. За первое ТО на Лачетти я отдал 4,5 тыщи, так что разница в стоимости ТО не велика, а вот в самих машинах разница думается мне чумовая...

Да.работал я там,кто-же тебе на Оф.сайте правду напишит.
Лачетти и Джетта,разние классы авто и разные производители.

Инфа для Азиса. Требуй личного присутствия в Рем.зоне при прохождения 1-го Т.О.(замена масла).Бывали случаи,что парили не меняли (личное наблюдение).Хоть господа манегеры и мастера,говорят,что находится в Рем.зоне запрещено по технике безопасности,все это ХРЕНЬ,можно,вплоть до написания расписки,что предупрежден!Будут отнекиваться иди к Нач,рем.зоны.

Сообщение от SamXX1

Инфа для Азиса. Требуй личного присутствия в Рем.зоне при прохождения 1-го Т.О.(замена масла).Бывали случаи,что парили не меняли (личное наблюдение).Хоть господа манегеры и мастера,говорят,что находится в Рем.зоне запрещено по технике безопасности,все это ХРЕНЬ,можно,вплоть до написания расписки,что предупрежден!Будут отнекиваться иди к Нач,рем.зоны.

у нас в ВАГе, который торгует Нексиями, ССангЙонгами, Фиатами, УАЗами в одном флаконе, дают каску и жилет и ты получишь доступ в ремзону.

Сообщение от Danilov Alexander

у нас в ВАГе, который торгует Нексиями, ССангЙонгами, Фиатами, УАЗами в одном флаконе, дают каску и жилет и ты получишь доступ в ремзону.

ВАГ-это ВАзовские Гаражи-тогда понятно!

ВАГ - Волга-Авто-Град. Официальный дилер Daewoo.
http://vag.uzdaewoo.ru/

С@rdi, прими и мои поздравления. Удачи и не слушай,кто пугает заоблачными ценами на обслугу. Я на ТО отдавал 5-7 тыр., а на посладнем ТО-45000 вообще 4500 р. у неофициалов. И это все с расходниками. На счет расходников и з/ч, то на Джетта-клубе.орг есть свой автомагазин, где цены существенно ниже, чем у ОД или на Экзисте.
Еще раз поздравляю.....

Сообщение от Mister

Я на ТО отдавал 5-7 тыр., а на посладнем ТО-45000 вообще 4500 р. у неофициалов.

О,чем и разговор!Официалов В ТОПКУ!

У меня тоже дилемма с обслугой. Если нексия проста, как ведро, и вопроса никаких там официалов и прочего не стояло сразу с момента покупки, то на новом девайсе понатыкано электроники неимоверно. Вызывает опасение и то, с чем плохо знаком - АКПП со своими мозгами и датчиками. Форум крузоводов - форум овощных манагеров, которые для замены лампочек записываются к дилеру за месяц, образно говоря. Читаю TIS GM-овский, и понимаю, как он мал, в основном регламентно-проверочная обслуга, а ремонтных описаний и схем мало. Купил книжку по крузу - а она тоньше нексиевской в полтора раза В общем, понятно, что от дилера надо уходить быстро, но непонятно, куда
Кстати, погремушка та ещё - оказалось, имеются конструктивные дефекты, выражающиеся в стуках передних стоек (стойки наполненные, т.е. не патрон аморта, и без резьбы - патрон не вставить без переделки тела), и бряцании всех суппортов. И то и другое решаемо, но не дилерскими способами. В общем, ведроид в движении по даже незначительным неровностям.
Выдержка из родной книжки: "Для замены ламп противотуманной фары обратитесь к ближайшему дилеру". "Для замены ламп в плафоне задних фонарей обратитесь к ближайшему дилеру".
GM в погоне за баблом уже просто начал охреневать.