а мне вот Рио просто не нравится: внешне, как располагаешься за рулем! мне из Киа только ПроСид более или менее, но цена на него завышена! а покупку бу (особенно корейца или китайца) я вообще не воспринимаю!Сообщение от Ugroza
а вообще из: логана, рио, лачи (и прочих корейцев), нексии в максималке - я считаю что цена оправдана только на нексию голую!
Спасибо, кстати смотрел С4 в том числе когда покупал) Выходил со всеми прибабахами в 530 тысяч... Очень понравился, чуть было не хапнул его, но отпугнула КАСКО в 55 тысяч.... :-\На мой взгляд, Лачетти вполне логичная и оправданная ступенька после Нексии...читаю и не понимаю, о чем спор то
Спасибо, Азиз! Просто Ugroza никак не может понять что я юзал обе машины, и Логан по ходовым качествам переигрывает Нексию как не крути :-\ Именно поэтому он и стоит дородже той же Нексии....
тут ты не прав... Логан в минималке стоит от 300 с лишним тысч... рядовой покупатель, если мозг имеется, лучше Нексию Лоу Кост возьмет за 229 тысч... при своей цене, Логан не рулит...
Надо было по другим страховым пройтись: мне КАСКО без франшизы и ограничений обошлась в 32000 рублёв...разброс по страховым огромен.
Опять "двадцать пять"! Где я говорил, что Нексия лучше Логана? Где я говорил, что Логан плохая машина? Где я говорил, что у Логана плохие ходовые качества? Или вы специально передёргиваете, или я не знаю что... Всегда говорил, что Логан сам по себе очень неплохой автомобиль! Но моё глубокое убеждение: Логан не стоит тех денег (400 с лишним тысяч рублей), которые за него просят (не только я, кстати, так думаю) - и только! Не приплетайте сюда, пожалуйста, Нексию, Рио, Лачетти и других. И уж точно я ничего не имею против людей, которые купили Логан!
А много на форуме владельцев Лоу Кост?...или все без мозгов?
Да ничего я не передергиваю, просто не понимаю если логан хорошая машина по ходовым качествам, да и вообще неплохая машина, на что опираясь Вы утверждаете что он не стоит тех денег что за него просят?
На качество используемых материалов, на комплектацию, на дизайн, на эргономику!
Если завтра за него попросят минимум 400.000 руб. (за минимальную комплектацию) - тоже будете утверждать, что Логан стоит своих денег, раз за него столько просят? Найдётся тысяч 50 человек, таких как вы, купят Логан за эти деньги. Послезавтра за него попросят миллион - опять вы будете говорить, что раз "ходовые качества хорошие" и за него столько просят, значит столько он и стоит? Так чтоль? Не находите, что логика "гнилая"?
Если, если... А если завтра конец света? ;D Давайте судить по тому что есть, а не по тому что гипотетически может произойти. Столько сколько за него просили когда я его покупал - меня полностью устраивало, и я купил ;D машины имеют свойство из года в год дорожать. Логан - не исключение. Лачетти в 2009 году стоила 530 тыс., а в 2010 году стоит уже 580 тыс. рублей. Все машины дорожают. И Ваз, и ДЭУ и КИА. Пропорционально дорожанию других авто дорожает и Логан. Вот и все. :-\
Нексия почти не дорожает. Куда как менее быстрыми темпами (хотя и рестайлинг провели, и мотор новый воткнули), чем тот же Логан!
А сейчас вас удивлю - Рио с 2008 года подешевела! Не верите? А вот вам: http://www.avtomir.com/cars/tetatet/4597/
И пусть там двигатель 1,6л, а сейчас идут только 1,4л - всё равно, она подешевела! Комплектация осталась такой же богатой (куда богаче Логановской!) Может, конечно, просто в 2008 году цена на Рио была завышена (и то не факт), потому и спрос был небольшим (хотя куда бОльшие проблемы вызывали прекращение поставок машин из Кореи и проблемы запуска в производство машинв Ижевске!), но факт остаётся фактом - машина с тех пор подешевела, и сейчас темп роста её продаж растёт! Всё это не значит, что машины должны только дорожать год от года! Это наше с вами "любимое мудрое" правительство приучило нас к тому, что всё ежегодно должно дорожать. Корейцы могут думать по-другому, французы, видать, солидарны с нашим правительством.
Ваши права
