По соц. исследованиям до 50% американцев не пользуются ремнями безопасности. Потому машины в ряде штатов могут продаваться только со специальными датчиками, регулирующими силу "выстрела" подушки безопасности.Сообщение от 2Rist
Поиск
По соц. исследованиям до 50% американцев не пользуются ремнями безопасности. Потому машины в ряде штатов могут продаваться только со специальными датчиками, регулирующими силу "выстрела" подушки безопасности.
А ты чё?
А мне не то,чтобы позорно,ведь есть и хуже.Меня мало волнует кто,что думает,просто самому Ксюхи уже надоели. Надеюсь,что уже вскоре пересяду на авто получше.
эстину только не бери
Да нет-нет,не корея и не китай.
Мне бы Логана хватило,если бы задняя сидуха складывалась в неравных пропорциях..А тук как-раз Поло-седан появился - красавчик!(но тут давайте не об этом)
бери сандеро и не парься
дороговат он в полном фарше. В районе 470-480
А причём тут Лацетти ? Ты же сам что говорил :Да причём тут твоя элантра,и что-то пугает?Разговор был о том,что стоимость обслуживание Лацетти соизмеримо с ксюхой.
Про стоимость ТО точно не знаю,т.к не обслуживал у дилера не Ксюху,не Лачу. Просто я хотел сказать,что при аналогичных пробегах,особенно если более 100т.км.,то содержание второй будет заметно дороже.Но это я не к тому,что Лача г..но дорогое,а что ксюха хоть и г..но,но обходиться очень дёшево.
Хорошо,попробую ;D Только чур ты тогда коленвал пробуешь гнуть
Просто сёдня покупал на ксюху задние по 900р,и видел цену на Лацеттивские,не помню,какие почём конкретно,но 2500-2800 .Тут уж просто так из прихоти,как на ксюхе ,взять и поменять,уже не получится...
Именно это тебя и пугает.
А ещё хочешь Поло покупать. Там стоимость стоек повергнет тебя в священный ужас. ;D
А насчёт того, что погнуть- колен.вал или поворотный кулак, то поворотный кулак на Нексии гнётся вполне уверенно. Достаточно влететь в хорошую яму. Подобных примеров здесь полно. И я тоже встречал подобные случаи. Стоимость этой детали не совсем бюджетная для Нексии.Проще поменять стойку на Лацетти....
У Сандеро складные задние сидения. Тот же Логан, но в другой упаковке. Живые на улицах появились, вполне приличные машинки. Мне с моим ростом 188 Ксюха просто трехместная делается. А в Логане за мной еще можно сесть.... думаю.
В БМВ 5-й серии уже будет тесновато, а вЛогане свободнее, только если задний пассажир ноги в потолок упрет, он, потолок, там высокий. Сандеро - о вкусах не спорят. У меня впечатление, примерно как когда в 1997-м 10-ку увидел в первый раз: вроде, типа иномарки, а вроде - что-то не то.
Не сказал бы...у коллеги рост за 1.90 и я со своими 1.75 за ним сажусь вполне свободно. Единственно, что не нравится- коротковатая подушка сидения.
Ваши права
