Дика , ты наверное забыл , что Нексия и СААБ прямые родственники ?
И то , и то выпускается на базе Опеля . Кстати , СААБ всегда бежит за Опелем вдогонку - только наладит выпуск какой-нибудь модели-клона , как ее доноры уже снимают с производства . Может быть поэтому СААб уже несколько десятилетий балансирует на грани банкротства .
Ты наверно не в курсе, что на базе Вектры только 9-3. 900-1, 9000 и 9-5 немного из другой оперы ;D И эта. общая платформа-это теперь клон?Сообщение от Fran
Тогда можно купить гольф и считать себя на вейроне ;D
его зовут не дика,а диса.вдруг обидится человек
ФИАТ Крома , Лянча ( кажется Тема ) - если я ошибаюсь в названиях , поправь меня . И СААБ 9000 - близнецы .
Это было в начале девяностых , затем перепрыгнули на Джи-Эмовскую платформу .
Но я ничего не имею против СААБа , нормальная машина .
Кстати и с Мицубиси не все гладко . Почему-то Мерс отказался от планов слияния - убытки были большими . А перед этим и Вольво отказалось от совместного предприятия с Мицу в Голландии .
Господа Питерцы, вы уж определитесь. ;D
Не знаю как на лаче, а что ксю, что логан мнутся на раз. И не надо рассказывать, про железо которое толще, обопрись на переднее крыло и посмотри, если ты конечно весишь кг 40, то тогда другое дело.
сейчас все мнутся будь здоров как
Да в том то и касяк, что прошли времена, когда можно было на капот залезть без последствий....
агась... у меня на капоте 5 небольших вмятин от моей (а может и чьей другой) пятерни
брал в прокате сеата-ибицу,так у него в сравнении с нексией,кажется,что пороги тоньше всем известной банки.
Во, оказываются все сейчас мнутся!
Ваши права
