ФФ с Ауди сравнивать? Ну ты даешь. Фокус третьесортная бюджетная поделка, Ауди - Автомобиль. Про Гольф чего уж, говорить - давно уже Гольф признали лучшим в классе все автомобильные эксперты и издания, поэтому и весь класс авто так называется - гольф-класс.А что, прекратили поставку или выпуск?
Насчет надежности... Отзывы лучше, чем, скажем, по Фольксваген-Гольф, Ауди (аналогичного класса) пусть небольшую, но фору выдаст. БМВ-3 и Мерс-С, конечно, лучше, но тут уже и цены.
У друзей есть и Астра и Форд - никакой разницы по надежности нет, а вот по комфорту значительная.P.S. Про Астру и говорить не буду. ФФ немецкого производства по надежности лучше.
Хм. Видимо, есть разные Астры и разные Форды.
Однако, какое это все отношение к Естине имеет?
К Эстине никакого, а кто сказал, что имеет? Ветка вообще не про Эстину, а про ВегуХм. Видимо, есть разные Астры и разные Форды.
Однако, какое это все отношение к Естине имеет?
Рассматривать вегу как конкурент Нексии вообще имхо неправильно. ибо цена у них совсем разная. Че тут говорить единственный конкурент нексии это ланос и приора. тут несколько за и против.Ясно одно что по ценам Вега Нексии не конкурент и убить ее не сможет!Побороться с Приорой,Спектрой,Рио и китайцами типа БИД и Брилланц сможет запросто!!!
1 Нексия машина провереная временем, иметт проблемы. но всем уже известные и народ старрается их избежать (например податливый ржавчине кузов). Но главное ее достоинство - надежность при ее цене это фактор определяющий.
2 Приора - по отзывам и описаниям машина круче фокуса, фанатов ВАЗа у нас полно - это для них(сам бы не взялточно) - не верю я. что она надежная и все тут.
3 Ланос - Конкурент Нексии не реальный.... был... Первые ланосы были надежными и по цене такими же как и нексии,НО... через 2 года стали такие помойки клипать - жесть. у меня несколько знакомых их взяли, те кто давно взял - проблем нет. тем. которым сейчас примерно год - просто плюются от неё и тихо ненавидят.
Есть машинка конечно еще конкурент - Акцент. но он дороже опять же..
А на счет ВЕГИ - ну не знаю я бы наверновзял лучше фокус наверно...
Самые привлекательные комплектации стоят от 414тыс.Если бы они стоили хотя бы 350тыс.,то реально могли бы уделать Нюську по всем статьям!А так,каждая модель останется в своей ценовой нише!ТолькоVege надо еще зарекомендовать себя как надежный авто!А это будет непросто..
Еще есть сомнения, какая машинка является "мамой" С100?
http://auto.mail.ru/article.html?id=29615
Миф... Свою раз в два года мовилил по дверям, аркам и порогам и за 6,5 лети пробеге более 100 тык. не единого "паука" не вышло. Гниют затасканные без должного ухода или битые экземплярыРассматривать вегу как конкурент Нексии вообще имхо неправильно. ибо цена у них совсем разная. Че тут говорить единственный конкурент нексии это ланос и приора. тут несколько за и против.
1 Нексия машина провереная временем, иметт проблемы. но всем уже известные и народ старрается их избежать (например податливый ржавчине кузов)....
ИМХО брехня. Чертежи без технологической базы ничего не стоят. Там где делали запчасти для ИЖей и ТАЗов не могут делать современные автокомпоненты хоть завали их чертежами.Еще есть сомнения, какая машинка является "мамой" С100?
http://auto.mail.ru/article.html?id=29615
Думаю это PR акция ТАГАЗа чтобы забыли что это чайнамобиль.
Абсолютно верно, даже добавить нечего.ИМХО брехня. Чертежи без технологической базы ничего не стоят. Там где делали запчасти для ИЖей и ТАЗов не могут делать современные автокомпоненты хоть завали их чертежами.
Думаю это PR акция ТАГАЗа чтобы забыли что это чайнамобиль.
P.S. Сегодня в салоне смотрел С100 - за такие деньги убожество, в базовой версии даже рулевая колонка не регулируется и это за 379000 р. Багажник намного меньше Ксюхиного. Кстати закрыть его я так и не смог, и осторожно пробовал и сильно - ну не закрывается. И это новый авто.
Ваши права
