Daewoo Nexia vs Kia Shuma II

Сообщение от sewerok

При Спектру да, известное дело, а что в Шумке такой же абсолютно АКПП стоит? Если да - тогда конечно не нужна такая АКПП...

Шума это и есть спектра ну так народ говорит на форуме
но я почитал историю машины там пишется что сначала была шума 1 потом шума 2 с 2004 года она пошла как помоему церато.

Сообщение от cyxapuk

Вообще на киа шуме она же спектра акпп считаются самые ненадежные, я сделал уже сам антикор )

Это на Спектре производства ИЖ-Авто АКПП не просто "считаются", а являются ненадёжными. Причём практически 100% их выходило из строя в первые месяцы эксплуатации.

Только вина в этом не KIA, а ИЖ-Авто, которые закупали "левые" китайские коробки. Официально KIA никогда не поставляла АКПП на ИЖ-Авто.

Причём ремонт этих АКПП ни к чему хорошему не приводил. Однако когда производилась замена АКПП на корейскую, то проблем с ней было не больше, чем с другими АКПП.

Информация эта от оф.дилера. Причём очень они с этой "непоняткой" намучились, так как в KIA не желали "подписываться" под "самодеятельность" ИЖ-Авто и дилерам гарантийные АКПП приходилось покупать за свой счёт. Фактически дилеры довольно быстро стали отказываться от машин с АКПП, но ИЖ-Авто их "в нагрузку" впаривал. Если кто помнит, то под конец машины с АКПП стоили заметно дешевле аналогичных по комплектации с МКПП.

Alexander_T
Я сделал свой вывод неправильный логически раз шума это спектра, значит и запчасти на них одни и те же, ну все запчасти кроме кузова 1 в 1 , поэтому и подумал что АКПП на них одинаковое. Значит ошибся, вероятнее всего на шуме акпп понадежнее.

На Спектре/Шуме/Сефии просто обычная простая АКПП 4-х ступка без всяких "типтроников".

Стоит учитывать, что Спектра (американское название Шумы и Сефии) это машина, которая производилась для рынка США и довольно активно и долго там продавалась с небольшими рестайлингами. А в США вообще на МКПП ездить не принято.
Представь, что было бы если в США такой процент неисправностей наблюдался! Засудили бы и KIA вышибли бы с рынка практически навсегда! Ну а американский аналог моей машины никогда бы не назвали Спектра-5.

На ИЖ-Авто, кстати, производилась именно "американка" последнего рестайлинга.

Кстати я когда шуму покупал раз 5 спросил а точно авто корейское, они да да, я спросил тк спидак в милях,потом заметил что есть ещё метрическая система.

Сообщение от cyxapuk

Шума это и есть спектра ну так народ говорит на форуме
но я почитал историю машины там пишется что сначала была шума 1 потом шума 2 с 2004 года она пошла как помоему церато.

Церато это для Европы и Азии название. В США эта машина продавалась с 2004 года и называлась Спектра-5, отличалась от "европейцев" и комплектациями и немного внешним видом после рестайлинга 2006 года (молдинги другие).
Только машина эта уже никакого отношение к предыдущей модели не имеет, и сделана полностью на базе Hyundai Elantra J3. После рестайлинга двигатель и трансмиссию целиком заменили на поколение Gamma от Hyundai Elantra J4.

Предыдущая Спектра/Шума/Сефия была сделана на базе Mazda 323 и фактически была последней "собственной" машиной KIA до их полного слияния с Hyundai.

Сообщение от cyxapuk

Кстати я когда шуму покупал раз 5 спросил а точно авто корейское, они да да, я спросил тк спидак в милях,потом заметил что есть ещё метрическая система.

Это косяк... В США под названием Шума машина не продавалась - только Спектра. На машинах из Кореи спидометр в км/ч. Иногда мелким шрифтом в милях писали, но основная градуировка была точно в км/ч.

Сообщение от Alexander_T

Это косяк... В США под названием Шума машина не продавалась - только Спектра. На машинах из Кореи спидометр в км/ч. Иногда мелким шрифтом в милях писали, но основная градуировка была точно в км/ч.

Видать косяк на всем ряду шума 2, тк пересмотрел на автору уже штук 20 шум у всех спидак 50 на 50, кстати реально прикольно )

Одометр в чём измеряет?

UPD Залез на Авто.ру посмотрел Шуму2 - в км\ч крупным в милях мелким.

Одометр км\ч надеюсь