Подготовка нексии к зимней эксплуатации

Я читал на нашем сайте про продувку цилиндров там говорится что надо нажать на педаль газа полностью в пол. И толко потом включать зажигание и крутить стартером. Вроде как ЭБУ в этот момент отключает форсунки. И происходит продувка цилиндров.

Режим продувки не помню в книге, то-ли с 2/3 или 75%, до полного нажатия газа. Еще можно попробовать если мороз не сильный, крутит хорошо, но не заводится, и, -точно залил свечи... Лучше заводить мин. количеством попыток, дав 20-30 сек между ними на выравнивание зарядов у холодных пластин АКБ. Если еле крутит, и, схватывает, но не заводится, при второй попытке продолжать держать стартер включенным до 2-3 попытки, пока не заведется. Но это когда экстрим выживания на лютом морозе. И ни в коем случае не пытаться короткими частыми попытками... Продувка хороша на карбюраторных.

Вообщем всё в 12 часиков домой пришёл операция прошла успешно. Выкрутил свечи, а они там всё залитые и в нагаре почистил их с ацетоном, у всех посмотред зазор с помощью щупа, и на одной пордрегулировал, прогрел все свечи при помощи сухого горючего, протер свечи и опять почистил. Закрутил, завёл машитнка с пол оборота завелась, а вот обороты сразу под 2,3 2,5 поднялись и так секунд 15-20 а потом всё нормализовалось, работает ровно. Масло у меня сейчас полусинтетика шелл 5 В 40, в коробке синтетика мобил 75в 90. Вот такие дела промаялся поморозился и устал как собака весь день на ногах на работе. Аккумулятор родной не впечатляет морозов вообще не любит и на дух не переносит, АККОМ намного сильнее будет а варта у меня была раньше на 21093 так вообще зверь а не аккумулятор. Девятка была 03г. раньше инжекторная в _43 без проблем заводилась и никогда ни в какой мороз не подводила, я каждый год на ней перед зимой по первым холодам инжектор промывал на Ваксойле там отсоединяли подачу топлива открывали капот и подключали к инжектору трубки которые шли от какой-то импортной промывки, которая была в банке, это не ультразвук а что то другое может кто нибудьь знает? скажите пожалуйста интересно просто! Спасибо большое ОНИКСУ за отзывчивость !

У меня TITAN 63тий аккумулятор. Вроде нормальный.

Саш, ну получается форсунки у тебя на эту Зиму чистые. Не знаю, что у тебя за АКБ, но в коробке все ОК. Меня родной Нексиевский АКБтож не впечатлял, пока на нем 3-ю зиму не отъездил. Правда морозов особых не было. Ну там-37-38.

На инжекторе продувка не работает-форсунки льют, зальешь.

Сообщение от Vic278

Режим продувки не помню в книге, то-ли с 2/3 или 75%, до полного нажатия газа.

Vic278 так вы определитесь, у меня конечно опыта мало, но я писал как раз про ижекторную 21093, а акум там был гавно иркутского акумуляторного завода, а про родной акум нексии, я много хорошего слышал, и сам убеждаюсь.

Че так на Вы сразу...

Виктор пардон, но просто, я так делал, и много моих знакомых так делали, и я видел как они так делали, и я читал, что это называется заводка с продувкой, и рекомендовали для ижекторных самар, а ты сразу "На инжекторе продувка не работает-форсунки льют, зальешь.", получается я сам себе должен не верить, или я просто врун , крикун и хахатун. Я считаю если не согласен, то пиши это моё мнение, или аргументируй. Источники указывай.

Неругайтесь, Вы оба правы !!! При помощи продувки можно иногда и нужно завести инжекторный двигатель, это действительно называется продувка и это работает. НО!!! Если прошивка не родная (не заводская)..... Вот тогда и начинается заливка свечей топливом.Или неправильно заводят (нельзя нажимать на педаль когда пытаешся завести), только при уже нажатой педале ключ на старт и крутим.
И то и другое лицезрел , да и учавствовал не один раз......

Виктор пардон, но просто, я так делал, и много моих знакомых так делали, и я видел как они так делали, и я читал, что это называется заводка с продувкой, и рекомендовали для ижекторных самар, а ты сразу "На инжекторе продувка не работает-форсунки льют, зальешь.", получается я сам себе должен не верить, или я просто врун , крикун и хахатун. Я считаю если не согласен, то пиши это моё мнение, или аргументируй. Источники указывай.

Не думал что мы уже на вы...То что написал, из моего конкретного жизнененого опыта, просто пытался его донести.... Не хочу ничего доказывать, но когда Кузбасс прижмет до -35-45,сам решай! Насчет тюнинговых прошивок-Это гон! Они как раз в отличие от стока свечи так не заливают.

Не думал что мы уже на вы...То что написал, из моего конкретного жизнененого опыта, просто пытался его донести....

Виктор ещё раз меня извини, но мне кажется если ты пишешь что то про савой опыт, то надо огавариваться, что это твой опыт, например:
"Я так пробовал, у меня не получилусь"
всё сразу понятно, а ты опять например пишешь:

Сообщение от Vic278

Насчет тюнинговых прошивок-Это гон! Они как раз в отличие от стока свечи так не заливают.

где ты это читал, от куда знаешь, ты занимаешься чип тюнингом? может ты и прав, я не знаю, я только прошу обосновывать своё мнение, а не безапелиционно утверждать. Заранее прошу прощения если кого обидел или увёл тему в сторону.

Ой ребят ну Вы из-за мелочей ругаетесь!
Миру-Мир!