в этом году вообще практически на лобовик обдув не ставлюСообщение от Vaser
у меня стоит почти постоянно обдув ноги-салон, когда в салоне еще холодно центральные сопла задираю вверх, а когда становится тепло, то вообще центр перекрываю: дует ноги и на боковые окна
Покатайся за рулем на логане, составишь примерное впечатление о дастере.
Ни разу за рулем Лохана не сидел Что там за прикол? Ксюха всем устраивает!
за эти деньги нечего брать из кроссоверов... только китайца (джили кросс), но у него только передний привод... как соберусь, что брать, я конечно проедусь... но это точно не в этом году ))))
Ксюховод 42 - оказывается Лифан-Солано вроде ничего так, Эдик сказал их они начали продвигать тоже как вроде первыми... Наряду с внедорожниками. Ранее они с легковиками с Поднебесной не связывались!... После печального опыта...
Всего не расскажешь! Но контраст разительный. особенно если на дальняк съездить зимой. Грубо обобщая можно сказать, что логан резче в реациях рулем (юзаю с гидрачом), что удобно в городе, а на трассе напрягает. Начиная с минус 15 нещадно мерзнут стекла (вплоть до лобового в углах и сверху), а боковые полностью, хотя машина теплая и хорошо заводится в мороз. В минус 30 был вынужден открывать окно водителя на перекрестках. Да, подвеска неубиваемая, но жесткая и через некоторое время устаешь подпрыгивать. Посадка вертикальная а сиденья жесткие с короткой подушкой, короче я свою посадку найти не могу потом болит спина и бедра. Ну и полный бизнес панель управления отопителем повернутая вниз без подсветки режима рециркуляции и кнопка сигнала в торце поворотника. Мне еще не нравится красная подсветка приборки, но это на любителя. Ну и внешний вид - без комментариев. Да, забыл про конченые боковые зеркала (ни хрена не видно) (машина дорестайловая). Ну и движок 1,4 не для трассы. До 120 нормально, а вот больше с трудом или с горы. На обгонах вынужден прыгать с 5 на 3, иначе поймаешь фуру в лоб.
а мне понравилась посадка в дастер... в нексию мне тяжелее садится... единственное не понравилась подножка на порогах - всю грязь штанами вечно будешь собирать... двигатели там на выбор 1,6 и 2,0 литра - думаю для него достаточно будет...
Все познается в сравнении. Попробуй тест драйв, и представь что так будешь ехать км этак двести. ПЫСЫ Я не против любой марки к которой кто-то склоняется учитывая возможности и необходимость, ибо любое авто - компромисс.
Машина простояла примерно неделю, затем завелся и теперь странный звук, который не проходит записал на диктофон, скачать фаил можно тут-----> http://www.fayloobmennik.net/1550131. Уровень масла в норме, записал звук в районе трамблера и клапанной крышки.
Походу у тебя там маленький трактор завелся! ;D Ну а так, даже не знаю, что и сказать. Я так понимаю, на холостых, такой же звук? А обороты она держит, они нормальные? Там под клапанной крышкой рокера же идут и гидра компенсаторы, может что-то из них. А вообще вбей эту темку в ветке "Тех обслуживание и эксплуатация", кто-нибудь, что-нибудь да подскажет.
Ваши права
2сказали спасибо