ну а чей? ессссно наш.
ну а чей? ессссно наш.
Я немного припоздал, но от себя добавлю: если синяя мазда и ехала 40 то нексия полюбому шустрее шла, я в этом месте всегда поскорее стараюсь проскочить, а то у поворота на быстроном и фпк тупой перекрёсток, всё время из ряда в ряд прыгать приходится. Да и тому же: Кто в левом ряду машины буксирует? если он собирался налево, то ему ещё метров 500 надо было проехать в среднем или в правом (как там по правилам то ?). обе мазды тупанули и к тому же двойную синяя пересикла, полный набор блин.
а чего владелец нексии хотел? удар пришелся точно в колесо в сторону салона? ни один из силовых элементов подкапотного пространства не был задействован в гашении удара... результат прогнозируемый
Снимал на днях тормозной барабан, смотреть больно. Молотком стукнешь - ошмётки ржавчины летят. Маленько ржавчину почистил, но возникла идея покрасить все барабаны и суппорта шоб красивше было и меньше гнило. Вопрос: как всё зачистить не убивая на это кучу времени? Может отпескоструить? Может кто поможет с этим вопросом, тому коньячку бутылочку (все равно стоит на полке пылится).
Пыльного коньячка конечно не надо, лучше чистенького бутылочку...Снимал на днях тормозной барабан, смотреть больно. Молотком стукнешь - ошмётки ржавчины летят. Маленько ржавчину почистил, но возникла идея покрасить все барабаны и суппорта шоб красивше было и меньше гнило. Вопрос: как всё зачистить не убивая на это кучу времени? Может отпескоструить? Может кто поможет с этим вопросом, тому коньячку бутылочку (все равно стоит на полке пылится).
А ржавчину победить на тормозном барабане можно с помощью модификатора ржавчины. продаётся в магазине запчастей. Это такая жидкость, которая ржавчину убирает с поверхности и оставляет слой цинка на метале под ржавчиной. Причём оксида железа не остаётся, т к цинк образуется под слоем модификатора и реакции с кислородом нет. Так что смело обрабатывай, грунтуй если требуется и лей краску.
Спасибо конечно за совет, думаю пригодится - почищу сначала механически сколько смогу, а потом полью этой кислотой. Вычитал, что есть которые сразу преобразуют ржавчину в грунт, потом их наждачкой обрабатывать и красить можно. В интернете нашел HG в аэрозоли, может видел кто в наших магазинах есть такой?
А если краска на барабанах обгорит чуток от нагрева при торможении - потом каким преобразователем будешь это всё снимать или уже точно пескоструить?
А термостойкая (до 200 С) не пойдет? Балон такой завалялся, правда не модно зеленая, но в цвет авто почти.
Чтото мне подсказывает, что там больше 200 набегает...
отдам 2 заводских подкрылки на нексию передних за 15 литров 95 финтрейдвского бензина