Двигатель

Сообщение от Юрий7777

Олег скажи, а обязательно головку снимать,чтобы колпачки менять, мне сказали что не надо?

Я менял не снимая головки (тогда не решался её снимать), но для замены откручивали болты ГБЦ и снимали распредвал с корпусом. В итоге пару лет ездил, постоянно доливая антифриз пока не снял головку и не заменил прокладку ГБЦ, нарушенную при замене колпачков.

на 8-ми клапанном моторе без снятия головки поменять проблемно. на 16-ти легче.

Понятненько, тоесть поменять можно не снимая, но лучше снять и удобно будет и прокладку головки можно будет заменить

Не знаю где спросить,спрошу тут,вроде за двигатель.Менял ремень ГРМ,теперь загорелся чек,почитав форум понял,что нужно провести обучение ДПКВ,где можно сделать?

если двигатель а15sms, то да, нужна "адаптация ДПКВ"

Сегодня сделал "адаптацию ДПКВ",ошибка стерлась,чек погас,все путем.

Калуга Обнинск Подмосковье всем здравствуйте - господа вопрос до жути в механической части интригующий и интересный - повело головку блока цилиндров на моторе a15sms и поймал 2 микротрещины во второй и четвертый цилиндры, теперь антифриз постепенно куда-то уходит(видимо туда раз выхлоп дымит сильно белым белым), и сколько мотор протянет, я не знаю - вопрос простой - ЧТО ДЕЛАТЬ???: варианты
-поменять мотор
-поменять ГБЦ
-поставить другую ГБЦ - какая подходит не знаю - но очень хочу узнать
у меня мтс, пишите и звоните не стесняйтесь 89092522969
так же буду рад помочь нексеводам и опелистам если у кого какие непонятки
Костян