Рано тебе об этом думать ещо)))Сообщение от dr.dones
Обрабатывать над летом Можно чем угодно оброботать ОТРОБОТКОЙ например.......
А самые слабые места как по мне это задние арки и задние двери с низу..
Рано тебе об этом думать ещо)))Сообщение от dr.dones
Обрабатывать над летом Можно чем угодно оброботать ОТРОБОТКОЙ например.......
А самые слабые места как по мне это задние арки и задние двери с низу..
Ставил я у них только парктроник, остальное сам, он обошелся мне 3 тр, с установкой. В принципе мог бы и сам поставить да гаража теплого нет. Я то сам радиоинженер и на прошлой ксю ставил все своими руками - БК, магнитолу, саб, противотуманки, сигналку с автозаводом, шумку. Просто иногда лень заниматься, а деньги есть, поэтому обращаюсь к спецам. А так вообще когда обращаешься к спецам для установки чего либо - надо с ними общаться на одном языке, т.е. дать понять что ты не дуб в этом деле (без обид) и тогда они уже не разводят на деньги. Недавно я ставил парктроник на Пежо 407 (гемор с задним бампером) та к я взял 2500 р., хотя цена доходит до 5000 р.Сообщение от Филиппок
По поводу обработки - я обрабатывал прошлую ксю битуумной мастикой на основе каучука, продается в 3-х кг банках - это пол, можно и днище (пушсало+отработка или растопить с куском битуума), все остальное - двери различные щели обрабатывал сначала стоп ржавчиной (помоему на основе фосфорной кислоты, но ее надо покупать не жидкую а типа белого крема продается на Чижевского в маленьих палаточках, такая белая баночка 500 гр. и стоит порядка 50-60 руб.) и далее мовилем, лучше не который в спрее а тоже разливной в банках.
Обрабатывай обработкой!!!А места у нее слабые везде!Сообщение от dr.dones
Проще всего найти у кого из знакомых есть компрессор . Затем купить простую банку мовиля под разбрызгивание через компрессор и один раз в 2-3 года проходить такие места в Нексии ( низ дверей, можно и снять обшивку если не в лом и там обработать) Затем поднимаем капот о проходим снизу, затем багажник изнутри и низ дверей пару раз ( только там есть сливные отверстия их потом обязательно отверткой очищаем чтобы слив воды был хороший ) Пороги можно снизу машины чтобы в глаза не бросалось Это основное- а там что еще хотитеСообщение от dr.dones
А дно лодки ?
Сообщение от Иван Иванович.
Спасибо парни!Сообщение от vova48
Таковой вопрос, а в какую цену это может обойтись? Если делать не самому
Кстати, и еще такой вопрос, есть ли нормальные СТО где могут сделать адекватную диагностику машинки?
Электрика?
Электрики и подвески, да и общего состояния машины, т.к. куплена недавно, хотел бы знать, что поменять и что еще продержится.Сообщение от глаша
Да и мысли крутятся о смене масла везде и фильтров.
ну если ничего не беспокоит то и лесть не надо.....а масло надо менять почаще,,.и лить получше...я раз в 10000 меняю все фильтра,свечи,масло.А по подвеске тысячь так до 60000 парится не стоит,если ездить конечно аккуратно.