Чтобы выпаять, нужно нагреть один контакт, потом сразу же другой. Можно работать пинцетом и, нагрев одну ножку, постараться подвинуть её или отогнуть от контактной площадки. Часто пинцетом не подлезешь или ножек больше, чем две. Поэтому: грей - тяни, пока не остыло.
в том то и дело что остывает быстро, надо пинцетиком поробоватьЧтобы выпаять, нужно нагреть один контакт, потом сразу же другой. Можно работать пинцетом и, нагрев одну ножку, постараться подвинуть её или отогнуть от контактной площадки. Часто пинцетом не подлезешь или ножек больше, чем две. Поэтому: грей - тяни, пока не остыло.
вопрос еще такой, покупал диоды уже с резистором припаяным, на той ножке на которой припаян это "+" или "-"?
Ножки диода можно проверить мультиметром. Ставишь на прозвон и вперед, прислоняешь к ножкам диода. Он загорится, но слабо. Если не загорелся - переверни наоборот. Как загорится - соответственно узнаешь полярность и цвет.
Поменял подсветку в приборки на белую (поставил лампы philips). А с печкой не знаю что делать, ставил белые диоды получается очень тускло. Может там пленкой светопропускающий проклеить и лампочки обычные поставить?
хз я туда воткнул синие диоды, светят просто хорошо)))
Всем приветик!Я тут в субботу ездил на Южку купил неоновую трубку весьма интересную!Она переливается тремя цветами,волнами!Поставил на заднию полку между колонками на открытие дверей!Ночью еще не видел как но наверно прикольно!
Приколно.
А кокой длинны и сколько стоит?
Длина не помню,но на задней полки от одной колонки до другой!)Стоит 400р.
Когда поставишь скинь фотку пожалуйста.
На днях потухла подсветка стеклоподъемников всех дверей кроме водительской
Не могли же сразу три светодиода гавкнуться, если верить схеме они с центральным блоком как-то по разному завязаны,а вот где искра ушла в землю понять не могу
У кого какие мысли есть по этому поводу,буду очень признателен.
Ваши права
