зацените подсветку

стоят лампы освещения номерного знака от таз 05.
чтоб каждая лампа зажигалась при открывании соответствующей двери - у меня не получилось там одна эл.цепь на все двери (по крайней мере у меня), надо было б все заново тянуть

Не надо тянуть новую цепь. Надо "+" взять с 18-го контакта колодки Х5, а соответствующие "-"-сы с концевиков дверей. Там вся схема работает с размыканием массы.

да, я про это в курсах, прозвонил всю цепь, но что-то не заработало. пошел по пути намиеньшего сопротивления

Я ещё не делал, думаю в эти выхи, если не разболеюсь совсем. По результатам - отпишусь.
ЗЫ: "+" можно брать из любого места, например от подсветки юлоков, аналогично подсветке ручек. Тогда ваще длинных проводов не надо тянуть от Х5. Короче, надо пробывать, решение само придёт!

)))) А если пасажир захочет выйти когда машина будет заглушена?

пущай сидит, ждет когда разрешат! )))

скажите ,а никто не пробовал подсветку в часах поменять? это вообще реально?

скажите ,а никто не пробовал подсветку в часах поменять? это вообще реально?

на днях думал об этом, разобрал часы опс, а там нет лампычек. Я думаю надо менять всё табло с другим свето и тогда свет наверно будет другой

и еще по поводу лампоччек в печке- существуют ли лампочки ватт эдак на5? 2,3 все таки маловато

и еще по поводу лампоччек в печке- существуют ли лампочки ватт эдак на5? 2,3 все таки маловато

ятак думаю что врядли такие маленькие и такие мощные, попробуй поставить диоды белые мож поярче будет

на днях думал об этом, разобрал часы опс, а там нет лампычек. Я думаю надо менять всё табло с другим свето и тогда свет наверно будет другой

Пошел по халявному пути, разобрал часы (сломав при этом, но потом починил), и приклеил на циферблат (табло) красную пленку (осталась от приборной панели), собрал и .....
Красное матовое ПЯТНО, пришлось все в зад.
Не повторять, опасно лишней работой !!!