Кресла у Нексии отстой...

такая проблемка замечена как почитал эту ветку))
сидушки от астры Ф стоят
только вот начал замечать что водительское развёрнуто сижу както боком((
читал тут что щайбы можно подкладывать и как то его развернуть

напишите кто делал подробней куда подкладывать а то чёт недодумаюсь))

А взял себе Рейсер-2
http://www.unp-auto.ru/tuning_reicer_2.html

Брал в Тюмени, вместе с установкой 2 кресла обошлись в 20000 руб.
Очень удобные кресла.

Дались вам эти UNP...

ясамолетные от Сааба 9-5 на днях вколхозил... Светлая кожа, обогрев,электро-регулировки в 4-х плоскостях (+поясница крутилкой), причем водительское с памятью. Ну никак не сравнится с UNP - другой класс, если только жесткие ковши не нужны конечно...

Когда все доделаю (задний диван, кнопки) - с меня отчет

че по деньгам вышло? юнп подешевле небось. да и ксю не такой пепелац чтоб в нее стока вкладывать

Весь салон - 2 передних и задние (б/у есно, но любой 9-5 моложе моей ксюхи) - примерно, как 1 переднее unp (новое)... Но эт я считаю оч удачно вышло.Имхо, если на разборе искать- раза в 2 больше заломят.

Гемора по установке многовато... Но того стоит, ощущениякачественно отличаются....

то что у сааба сидушки офигенные-знакомо.еще наверное и места в ногаз задних пассажиров поосвободилось,т.к они немного тоньше и регулировок больше,можно удобнее усесца. Я например после переварки салазок тоже тащусь.Теперь ближе придвегаюсь к рулю(раньше на полностью отодвинутом достовал до педали сцепления нажатой теперь нет)-места сзади хоть появилось. но думаю ничто нексус лексусом не сделает.а жалко

еще наверное и места в ногаз задних пассажиров поосвободилось,т.к они немного тоньше и регулировок больше,можно удобнее усесца.

Неа... наоборот - потолще, но регулировками решается...

А по поводу лексуса - так шаг ощутимый в его сторону...Вот думаю - раньше надо было это все мутить -чегож я 100 тыс на старых накатал... На дальняке после 500 км. спина раньшедубела жестко, да и в пробках не айс, сейчас все изменилось координально

это же сидения а там все регулируется, я снял чехол со спинки (заодно и простернул в машинке) и 2 стягивающие пружины под поясницей хорошенько плоскогубцами сжал витки, прожина стала короче и очень жесткой за счет чего приподнялась поясница, после чего эксперимент, не вылазил из машины 5 часов по городу ездил километров 200 накатал, вышел и все окей спина не болит, а когда ложишься спать при прогибе на животе уже не стреляет, вывод спина устает после того как спинка сиденья проседает и теряет форму заводскую под поясницу (возможно с завода уже идет с такой мягкой пружиной, котороую просадить на раз два), спина как бы выпрямляется что противоресит природному S образному состоянию позвоночника, плюс я поставил шайбы под левое крепление, на 1 см поднял, теперь вообще лафа.

Никуда не сползаю, спина не болит - рост 182, вес 110 :. Мне кажется - "для каждого" кресел не бывает.

кресла нормальные! 1500 км за 18 часов, спина не болела, рост 189 см и вес 86 кг. езжу и в поворотах не вываливаюсь.