Избавление от скрипа ,хруста,дребезга (ФОТО)

Избавление от скрипа ,треска и дребезжания фото отчёт об обработки центральной консоли




Теперь нет скрипа при нажатии на консоль, треска при нажатии на блок управления печкой и с приятным звуком открывается пепельница

На самом деле это не первый авто который я клею ,думаю гдето ,ну точно после десяти(пускай будет одинадцатый). Одно время я занимался этим за деньги среди пациентов был весь российский автопром,несколько ауди ,хамер(кстати гдето есть фотоотчёт). Своё отношение кшумоизоляции я высказывал уже не раз причём даже в этой теме. Цель была(данной проклейки)помимо избовления от треска и т.д. ,показать что не обязательно всё облеплять всем подрят тотально и что такие весчи как лейкопластрь иногда лучше дорогих материалов, в туже степь и бархот в качестве оболочки проводов,не раз проверенное средство(лучше всяких поролонов и волосатых изолент. С виброй каюсь переборщил(отголоски прошлого). Затратив 50 р. на этом примере я полностью избавился от каких либо (даже мельчайших) призвуков пластика не нарушив тех. зазоры,а соответственно и последующие(а они всегда бывают,даже не спорте)проблемы.
Добавлю . Как вы могли заметить на пепельнице помимо резинового уплотнителя есть кусочек тряпочки,это для гашения скрипа об уплотнитель при открытой пепельнице(малоли рукой резко задените)и для уменьшения износа уплотнителя при частых открываниях. Тряпочка наклеянная на вибро,которая в свою очередь наклеяна на кожух печки причём только спереди как вы могли заметить(опытным путём было выяснено что это единственно место на нём где вибро работает). Тряпочка в свою очередь выполняет защиту от возможнго оголённого провода (может перетерется об фольгу) в этом месте очень плотненько получается. Такой материал как сплен туда противопаказан изза своей скрипучести итолщины(надо икономить место.

Ну я думаю не кто не заморачивается да? :-X
П.с. клейте с умом.

Коментарии следуют.

Был изготовлен дополнительный кронштейн для исключения вибрации кармана представляет собой пластину согнутую в уголок, угол не прямой высота 7 см ,просверленна дырка в глубине кармана ,как видите вторая дырка это ошибка. Вопрос почему не облепить карман просто виброй ,отвечаю маленькие зазоры будет тарабанить по воздуховоду и из-за увеличинной массы будет тарабанить ещё сильней. Как видите экспериментальным путём найденно место на кормане где вибра не чему не мешает и реально работает. Также был разобран воздуховод было мелкое дребезжание крышки регул. интенсивности потока наклеян пластырь в места где защёлкивается заслонка,почему пластрь ,минимальная толщина,не скрипит. Далее были проклеены места где пристёгивается сам регулирующий элемент для устронения скрипа на излом при движении. Также были замотаны шланги управления печкой,провода динамика. На низ в нише кармана наклеена вибро поверх ткань. При сборке все сопрягающиеся части бали промазанны литолом тонким слоем причём как на кормане так и на нише (это важно) Литол в этом деле проверен мной годами,не какие силиконы здесь не катят.
Результат правой стороны (без бардочка) при движении вообще как бы нет,причем тест драйв провидён по самым крутым колдобинам,при ударе по правой стороне тихо. Воздуховод регулируется практически беззвучно.

а на сколько примерно времени хватит смазки литолом трущихся поверхностей?
ЗЫ: отличные материалы!

Сообщение от MakxXx

а на сколько примерно времени хватит смазки литолом трущихся поверхностей?
ЗЫ: отличные материалы!

Неограничино если специально стирать не будите. Все кому мазал до сих пор без скрипа ездят.

Да ещё забыд по первому посту ,на панели ручки КПП на сопрягающихся поверхностях была поклеена тряпочка 1,5 см шириной по всей длинне но только на крышке,это сделано для более плотного сопряжения там токова конструкция что крышка гуляет поэтому пластырь и литол не катят. А также нет фото проклейки решотки воздуховода ,там проблему являет только средняя перегородка от неё пляшут и все остальные поэтому проклейка мест где она защёлкивается снимает мелкий дребезг при движении по щебёнки.

rav68, великолепная работа, тоже думаю этим летом доделать шумку
сделаю крышу зад панель, пер панель и наверное капот(место под дворниками)
скажите плиз какой объем материалов ушел на все?

а тяги в дверях чем проклеиваешь?

А битопласт в основном как используется? Он же тоже работает как "антискрип"?

Сообщение от eduardus

rav68, великолепная работа, тоже думаю этим летом доделать шумку
сделаю крышу зад панель, пер панель и наверное капот(место под дворниками)
скажите плиз какой объем материалов ушел на все?

Ушло на то что на фото четверть листа вибропласта ,40х30 самоклеющийся тряпки(не помню как она правильно называется),два мотка пластыря 20мм шириной,немного литола ,метр на 40 см бархота(на провода),два самореза ,один уголок и три дня с утра до вечера на поиск проблемных мест и что куда лучше приклеить. По материалу копейки ,а результат лучше чем если всё и всем тотально облепить(уже проходил) и тому есть масса причин.
Очень много времени уходит на подбор материала и поиск именно того места где именно он нужен.