лаком не советую, тк 100% лак ляжет не равномерноСообщение от BEAVER
лаком не советую, тк 100% лак ляжет не равномерноСообщение от BEAVER
Сегодня разобрал приборку, поменял лампочки на светодиоды, всё собрал, завожу, не работает тахометр (стрелка дергается) горит лампа неисправности АКБ и на ходу стрелка спидометра бьётся в конвульсиях. Вот тебе и тюнинг панели приборов...
Сегодня решился. Снял приборку, разобрал. стер напыление. поставил синие диоды. Сказать честно, было до этого лучше. посоветуйте пожалуйста как поступить.
В принципе что хотелось бы:
1-синий циферблат (ровный четкий синий цыет по всему циферблату)
2-красные стрелки.
Баян конечно, но душа просит.
Может я зря стер напыление? НО если не стирать то ничего не видно(((
с Простыми конусными диодами равномерного света ты не добьещься. Либо ставь лампы, либо "кукурузные" светодиоды
кукурузные это типа ленты??
а если оставить лампы, то как тогда быть? красить там где стер в разные цвета?)
Не начнет ли врать какой-нибудь прибор?
в диоды в том же цоколе, тока там воткнуто их несколько штукСообщение от sdcortez
лучше обклеить обратную сторону приборов синим оракаломСообщение от sdcortez
все в твоих руках ;DСообщение от sdcortez
1)у меня диоды, их там по 4 штуки воткнуто.
2) допустим возьму обычные лампы. что за оракол? стоит ли добить остатки штатного напыления, если решусь все таки обклеить.
3)приборка вроде в поряде, ничего не врет.
Если не трудно опиши всю технологию пошагово с самого начала, я вот взял нахерачил на скорую руку, получилась шляпно. Как можно поправить ситуацию?
я еще не стал стирать опыление с циферблата температура/уровня топлива. Там стрелки получились яркие, но циферблат видно хреново. не стал стирать, так как тяжело подлезть не снимая циферблат. С тахометра и спидометра снял напыление по контуру(можно было подлезть), там же наоборот циферблат виден очень даже ничего, но в мечтах где установлены диоды чересчур ярко и не однородно, а стрелки видно плоховато.
Спасибо