Лох-тюнинг или Заряди тачилу!

))))))))) Улыбнуло
Откуда такая информация про 98 бензин и угробление мотора ?
Не пишите то, что не знаете.
Так на будующее - мощность 260 л.сил мазда развивает на 98 бензине.
И это не говорит о том, что нельзя лить качественный 95 !
Сначала узнайте что и как.
По поводу звуком моторов ) Батенька моторы 6 цилиндровые работают в стоке так, что их не слышно как на нексии допустим

;D ;D ;D Читай внимательнее, со знаками препинания. Там имеется в виду что двигатель угробиш если за рубеж будеш ездить за 98ым бензом

а чо в разделе тюнинг нексии много живых примеров этой статьи)

12. Насади на глушак хромированную насадку. Насадку я даже рассматривать не буду, это причиндал уе....

Информация к размышлению: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/45817.htm

На самом деле тюнинг вещь сугубо добровольная и каждый человек хочет получить от тюнинга разные вещи.

Сообщение от frep

20. В завершение трудов по превращению своего ТС в ходячий анекдот на машинку необходимо нанести аэрографию. Тут главное не переборшить с объемами чтобы потом не перерегистрировать тачилу в ГАИ. Как плюс выглядит возможность заодно замазать дефекты кузова и лакокрасочного покрытия. Да и приметные машины меньше угоняют. Вот такие дела. Я намеренно не стал писать о настоящем тюнинге в результате которого из Жигуля получается весьма резвая и эргономичная машинка. Про чип-тюниг и замену распредвала, доработку двигла и коробки, виниловую графику и усиленные стабилизаторы, про растяжки и проставки, фильтры нулевого сопротивления и увеличенные суппорта. Все это есть на специализированных сайтах. Только есть ли в этом смысл? Из говна конфеты не сделаешь. По моему мнению лучший тюнинг для уважающего себя драйвера это покупка Subaru Impreza turbo GT. А все остальное онанизм и понты нищих. Решать беспезды вам.

Улыбнуло. По мне так эти технические доработки как раз и есть самая откровенная тупость, а не собачка на торпеде, как писалось в первом посте..., т.к вкладывание огромных бабок в беспонтовый тазик для увиличения мощности на 10 л.с мягко говоря смешно.
Да и к чему? Чтобы соревноваться в городе с автомобилями едущими по своим делам и не имеющим никакого интереса к гонкам происходящим лишь в голове у бешеного рейсера на заряженой восьмёре.
Как в том анекдоте:
- Кто это?
- Это неулавимый Джо...
- А почему он неуловимый?
- А кому он нафиг нужен...

В любом деле, будь вышеупомянутая то собачка на торпеде или распредвал с прямотоком главное не переборщить, во всём нужно знать меру, чтобы не выглядеть смешным.
А в незначительных доработках внешнего, внутреннего и технического вида собственного авто не вижу ничего плохого...ИМХО.

А читать, конечно было весело....

Информация к размышлению: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/45817.htm

На самом деле тюнинг вещь сугубо добровольная и каждый человек хочет получить от тюнинга разные вещи.

Улыбнуло. По мне так эти технические доработки как раз и есть самая откровенная тупость, а не собачка на торпеде, как писалось в первом посте..., т.к вкладывание огромных бабок в беспонтовый тазик для увиличения мощности на 10 л.с мягко говоря смешно.
Да и к чему? Чтобы соревноваться в городе с автомобилями едущими по своим делам и не имеющим никакого интереса к гонкам происходящим лишь в голове у бешеного рейсера на заряженой восьмёре.
Как в том анекдоте:
- Кто это?
- Это неулавимый Джо...
- А почему он неуловимый?
- А кому он нафиг нужен...

В любом деле, будь вышеупомянутая то собачка на торпеде или распредвал с прямотоком главное не переборщить, во всём нужно знать меру, чтобы не выглядеть смешным.
А в незначительных доработках внешнего, внутреннего и технического вида собственного авто не вижу ничего плохого...ИМХО.

А читать, конечно было весело....

+100! Я примерно это хотел написать,правда получилось с матом... Извиняюсь,но на первый пост иначе было ответить нельзя...
Смысл брать Импрезу и вкладывать бешенные деньги на "незаметный" тюнинг?!?! Берите уж тогда Феррари или на худой конец: Инфинити и тюнингуйте сколько влезет! Лично я настоящим тюнингом (рестайлингом,в частности) считаю за наименьшие вложения создать индивидуальность своему авто... Самое главное,как было сказано выше: не переборщить с этим делом... Не нужно вешать,крепить всё подряд...

...убивать прямо на дорогах...