дык у меня ,вторая из оборвавщихся , была нержавая.
но , скорее всего клеить её на машине дохлый номер: я такого клея не знаю , клепать не буду , значит нужно просто шо то поприличнее искать и делать профосмотр , хотя бы перед длительным перегоном.
6сказали спасибо
дык у меня ,вторая из оборвавщихся , была нержавая.
но , скорее всего клеить её на машине дохлый номер: я такого клея не знаю , клепать не буду , значит нужно просто шо то поприличнее искать и делать профосмотр , хотя бы перед длительным перегоном.
Съездил на очередное ТО, заодно там мне отрегулировали ручник и почистили задние тормозные колодки от грязи. Приехал домой и машина 5 дней стояла без движения. Сегодня машину завёл, снял с ручника и.... никуда не поехал. Заклинило заднее левое колесо. И ручник разобрал, и по колесу небольшой кувалдой стучал. Даже колесо снял, аккуратно постучал. Трос ручника на ручке стояночного тормоза ослаблен. Позвонил в свой автосервис, там ребята желания помочь не изъявили, только грустное "а попробуйте враскачку, а попробуйте постучать по колёсам...". Понял, что осталось посмотреть исправность колодок. На что ещё необходимо обратить внимание?
Последний раз редактировалось Inc.; 28.05.2016 в 20:32. Причина: Добавление.
состояние цилиндров. поршеньки должны легко двигаться. если там всё закисло, то пружине не хватает усилия, чтобы свести колодки.