Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11
Like Tree1сказали спасибо

Тема: Погнут рычаг пер. подвески

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    21.01.2014
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, юго-восток
    Сообщений
    3

    Погнут рычаг пер. подвески

    Добрый день. Сильно врезавшись в поребрик на высокой скорости, повредил переднюю подвеску - загнуло колесо. При центральном положении руля переднее колесо смотрит внутрь и книзу.
    Рычаг сильно погнут, вроде кулак и стойка стабилизатора тоже. В сервисе сказали менять оптом все элементы передней подвески справа.
    Кто сталкивался с подобными травмами, сколько по цене это может обойтись, если заниматься самостоятельно?
    В сервисе сказали, около 40 т рублей, у меня такая цифра в голове не укладывается. Или это нормально?
    После ремонта, авто будет есть резину/немного уводить по траектории?


  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,122
    Авто: Mercedes-Benz C180.
    Рычаг в сборе - 2800 руб. оригинал или 1500 руб. неоригинал.
    Стойка стабилизатора - 300 руб. оригинал или 150 неоригинал.
    Кулак погнуло? Как такое может быть?... Ну ладно - еще 3700 руб. оригинал или 2400 руб. неоригинал.
    Плюс, рулевые наконечники пусть будут: 1300 руб оригинал или 750 руб. неоригинал.

    Работы там тысячи на 3-4, плюс сход-развал 800... Какие 40 тыс то ?!!
    Последний раз редактировалось s3.14rt; 21.01.2014 в 20:18.

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Россиия, Башкортостан, с. Аскарово
    Сообщений
    81
    Авто: N100 G15MF МКПП GL 2006.
    День добрый. В последний день того года я левым(!)) колесом поймал 2 столба что растут на обочинах. Результат: рычаг погнут, колесо ушло назад до упора, диск на м/лом, крыло тоже туда, переднюю дверь немного перекосило, задняя поцарапана, бампер на свалку, стальной усилитель бампера тоже нормально пострадал. До хаты своим ходом дополз. Мораль: сильно не утомляйтесь на банкетах((( Вобщем попал на бабки. Вторая беда - фсе жестянщики в новогодний запой ушли. Пришлось самому начать. Купил в магазе рычаг с шаровым и резинками за 1350 р. Сам ставил, колесо стало на место. фару и поворотник пришлось покупать (1300р) Стойку стабилизатора купил за 150 р(это болт с трубкой и резинками). Мастер за весь ремонт взял 8 косарей. На запчасти ушло 12 рублей, причем по указанию мастера детали искал на разборах. Кузовные работы закончил, вчера только выгнал машину. В выходные займусь с ходовкой, буду делать сход и развал, ато левое колесо в сторону смотрит и книзу((( На разборе поворотный кулак за 2500 рубля.
    А у тебя лонжерон пострадал? По моему 40 косарей это ДХ. Даже если оптом менять! Подробнее можешь описать повреждения?

  4. #4
    Автор темы
    Регистрация
    21.01.2014
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, юго-восток
    Сообщений
    3
    Цитата Сообщение от s3.14rt Посмотреть сообщение
    Работы там тысячи на 3-4, плюс сход-развал 800...
    Сход-развал в этом сервисе 2000 стоит, видимо работы тоже раза в два дороже - тысяч восемь. Вот и я ломаю голову, откуда остальные 30 набегают. Короче, предполагали менять все элементы передней подвески справа, там еще лонжерон слегка поломан, диск на помойку, шина вроде нормальная. В этом сервисе вообще что-то невероятное творится, они работу всегда найдут, даже наверное на идеальной машине.
    Цитата Сообщение от Мурат 028 Посмотреть сообщение
    В последний день того года я левым(!)) колесом поймал 2 столба что растут на обочинах
    Как умудрился левым поймать?
    Цитата Сообщение от Мурат 028 Посмотреть сообщение
    Подробнее можешь описать повреждения?
    рычаг, кулак, 2 амортизатора, 2 чашки, стабилизатор, стойки, подшипник, сальники, привод, масло, масло на долив, диск, тяга рулевая. Итог еще больше чем 40. Что делать то...

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,122
    Авто: Mercedes-Benz C180.
    Цитата Сообщение от User11 Посмотреть сообщение

    рычаг, кулак, 2 амортизатора, 2 чашки, стабилизатор, стойки, подшипник, сальники, привод, масло, масло на долив, диск, тяга рулевая. Итог еще больше чем 40. Что делать то...
    У тебя что, ШРУС из коробки вырвало ??.. И что с кузовом в итоге - чашки треснули??

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    16.09.2012
    Адрес
    Россия Йошкар-Ола
    Сообщений
    2,636
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2005.
    Цитата Сообщение от User11 Посмотреть сообщение
    В этом сервисе вообще что-то невероятное творится, они работу всегда найдут, даже наверное на идеальной машине.
    В *опу такой сервис !!! Если вас откровенно разводят, посылайте на... А вообще, в каждом сервисе есть человек, психологически подкованный! И подход ко всем найдет. Разводят как... промолчу... По вашему описанию, я не наблюдаю там 40 штук.

    - - - Добавлено - - -

    Только сейчас увидел, что там 2 амортизатора. У вас обе стороны что ли? Ну тогда не знаю, может и на 40. А если тупо с разборки снять со свежей нексии подешевле. Ну там сальники-подшипники новые.

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    17.06.2008
    Адрес
    МО. Железнодорожный
    Сообщений
    926
    Авто: VW Caravelle TDI 4moution/Peugeot207 EP6.
    Фото в студию, куйли гадать на кофейной гуще...

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    15.03.2008
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    282
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.
    амортики ок. 3000 к-т каяба
    опорники ок. 1500 лемфедор
    кулак 3200 ориг
    подшипник ступицы 800
    рычаг 1300 CTR
    привод лучше с разбора взять. новый вал ок 1500 ориг + две гранаты ок. 1500 неориг
    диск тормозной ок 800
    тяга рулевая с наконечником 1500
    Стойка стабилизатора - 300 руб. оригинал или 150 неоригинал.
    сальники думаю рублей 600

    я бы по слесарке у себя в сервисе брал так: кулак с амортиком и опорой и диском 1800
    рычаг 850
    привод с сальником при замене кулака пусть 500
    амортизатор с опорой со второй стороны 1200
    тяга рулевая пусть 400
    сход развал 900
    по кузову смотреть надо что да как там. вот считайте сами

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    15.01.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург, Север
    Сообщений
    957
    Авто: LADA Vesta.
    2 косаря за развал это круто, в дорогом сервисе от Рено за 1200 вместе с мойкой сделали

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    15.11.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3
    Люди добрые,не ругайте дурака,нужны рычаги кривой нижние левый и правый,вся проблема в том что бюджет студента не позволяет взять оригиналы,посоветуйте фирму заменитель,только хорошую,чтобы машинка ездила еще дай Бог.
    Спасибо.
    PS. Желатеньо из тех фирм что предлагает экзист

Похожие темы

  1. Где купить дверь левую пер.вишня
    от glazovd в разделе Кузов и салон
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.07.2012, 17:57
  2. Нудёж из пер. лев. колеса!!!
    от alonso в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.10.2009, 22:40
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.05.2008, 08:15
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.05.2008, 08:55
  5. Поставил шаровую не внутрь рычага передней подвески, а снизу, менять рычаг?
    от WRX в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.05.2008, 18:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •