Стук в районе правого переднего колеса.

диски какие ? секретки не стоят с тарелками ?

Суппорт не болтается ?

какие будут соображения: при повороте преимущественно налево где-то справа раздается серия сильных щелчков, как при ШРУСе, но, если поворачивать накатом, не газуя, все тихо. так же все тихо если маневрировать на скорости выше 20км/ч, так же все тихо при прямолинейном движении на любой скорости. снимал колесо, ничего особенного не обнаружил, чуть подтянул гайку на стабилизаторе, сайленты рычага вроде в норме, резинки на стабе поушатанные, но звук точно не от него. в рулевых наконечниках особо ничего критичного не усмотрел. что может быть и как проверить? тяги рулевые может раздолбились? рейка может так сильно стучать? пыльник ШРУСа целый, но его из подозрений не вычеркиваю, шаровые тоже не вызывают подозрений.
Да, забыл сказать, никаких вибраций не ощущается ни на скорости, ни при маневрировании.
короче, сорри за сумбурность, подытожу: как достоверно проверить рейку, тяги и ШРУС?

- - - Добавлено - - -

продолжение истории. вместо обеденного перерыва ходил с коллегой смотреть мою машину. никаких деффектов со стороны подвески не выявили. начинаю потихоньку склоняться к покупке гранаты. думаю больше там нечему такие стуки издавать. если у кого есть какие соображения, буду благодарен.

- - - Добавлено - - -

был это ШРУС. вчера купил, снял пыльник со старого и оттуда полилась вода (как она туда попала?)! причем пыльник совершенно целый. хочу поделиться впечатлениями от снятия старого ШРУСа, это было что-то с чем-то. снимал его далеко не в первый раз, поэтому знаком со всеми тонкостями, но не тут то было, сниматься граната отказалась катгорически и наотрез. через час мучений принял нелегкое решение воспользоваться универсальным съемником - болгаркой. попилил внутренности, вынул 4 шарика и потроха с корпусом оказались у меня в руках, после этого думал легче будет снять остатки с вала - нифига! пришлось пилить все остальное и даже после того как сделал два распила на втулке, которая на вал одевается (в которой это гр..е стопорное кольцо сидит) она отказалась сниматься. в итоге сделал на ней 4! пропила и сбил все молотком. пыльник поставил со старой гранаты - он пластиковый, с новой в комплекте шел резиновый, к нему доверия нет.

Сообщение от akont

был это ШРУС. вчера купил, снял пыльник со старого и оттуда полилась вода (как она туда попала?)! причем пыльник совершенно целый. хочу поделиться впечатлениями от снятия старого ШРУСа, это было что-то с чем-то. снимал его далеко не в первый раз, поэтому знаком со всеми тонкостями, но не тут то было, сниматься граната отказалась катгорически и наотрез. через час мучений принял нелегкое решение воспользоваться универсальным съемником - болгаркой. попилил внутренности, вынул 4 шарика и потроха с корпусом оказались у меня в руках, после этого думал легче будет снять остатки с вала - нифига! пришлось пилить все остальное и даже после того как сделал два распила на втулке, которая на вал одевается (в которой это гр..е стопорное кольцо сидит) она отказалась сниматься. в итоге сделал на ней 4! пропила и сбил все молотком. пыльник поставил со старой гранаты - он пластиковый, с новой в комплекте шел резиновый, к нему доверия нет.

вот это эпопея!! я сразу бы на шрус подумал бы.

это да, я чего-то ступил, все симптомы на ШРУС указывали. когда продиагностировал всю переднюю подвеску из подозреваемых осталась только граната, единственно что смутило, обычно он начинает постукивать при разворотах и после этого с ним можно кататься хоть пол-года, в этот раз за два дня с обнаружения стука ездить стало просто невыносимо.

Ну вот наконец то победил я этот гребаный стук....поменял сразу все сайлентблоки передних рычагов и все прошло. Наслаждаюсь тишиной.

а я про чё, у меня точ в точ было всё, тоже поменял саленблоки рычагов и стук исчез=) так же просто больше нечему было=) когда снимали старый саленблок он просто там болтался, а должен впресовываться и плотно сидеть=) тоже щас ездию улыбаюсь=)

Сообщение от AndreY_--_

а я про чё, у меня точ в точ было всё, тоже поменял саленблоки рычагов и стук исчез=) так же просто больше нечему было=) когда снимали старый саленблок он просто там болтался, а должен впресовываться и плотно сидеть=) тоже щас ездию улыбаюсь=)

У меня они кстати плотно сидели,не болтались и выглядели бодрячком.

одним словом техника=))