Тормозные колодки Sangsin

Сообщение от perchic1

VZ54 не кричи.
По конкретики следующее, все кто ставил после оригинала Sangsin, утвержадали, что они лучше оригинала, в 1999 году и при Ленине я не знаю, что ставили.
А так эти колодки хвалят, сегодня забрал, родственнику, до э
того ребята с клуба ставили, отсюда и выводы.
У меня не такие колодки, а за 3000 руб. Ну а то, что я не просто так говорю вот фото продукта, о котором говорим с датой)Вложение 40741Вложение 40742Вложение 40743

Во первых я не кричу, во вторых не надо путать Ленина с Ельциным. В третьих если кому то там показалось, что после замены оригинала на сангсин стало лучше тормозить. То это ещё не повод утверждать, что с завода не сангсин стоял. На Мицу например Текстаровские колодки разных партий небо и земля. Вот когда снятую заводскую колодочку глазками посмотрим и ручками пощупаем, тогда и вывод сделаем, кто её производитель.

Я так думаю фото я попрошу, земляку привозил Sangsin, он оригинальные заводские менял, не думаю, что выкинул, спрошу фото с маркировкой.
Если даже Sangsin стояли, не факт, что тоже самое по составу. Сейчас ему напишу.

Сообщение от Vadim 77

VZ54, спасибо. Если вдруг в колодки полезете посмотрите пожалуйста.
Просто если в оригинальной коробке будет сангсин, то зачем переплачивать за коробку.

Долго тебе придётся ждать, пока я колодки менять полезу, на 30ткм смотрели там ещё только половина износа, а сейчас 35ткм пробег. Так что смело покупай Cангсин SP1077. на них народ действительно не жалуется.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от perchic1

Я так думаю фото я попрошу, земляку привозил Sangsin, он оригинальные заводские менял, не думаю, что выкинул, спрошу фото с маркировкой.
Если даже Sangsin стояли, не факт, что тоже самое по составу. Сейчас ему напишу.

Вот это уже более конструктивное заявление. Только попроси повнимательнее колодочку посмотреть, если там даже GMмовский логотип сразу будет в глаза бросаться, это ещё не факт, что и сангсинговская маркировка тоже присутствует. Типичный пример с теми же оригинальными ремнями ГРМ, вся упаковка и сам ремень разрисован GMскими логотипами, но однако скромно с бочку всё же всегда имеется маркировка Гейтс пауэргрип.

Это понятно, нам ключевое слово мелким шрифтом нужно. Точнее все что есть, лишь бы не затерлось.

Сообщение от perchic1

не думаю, что выкинул, спрошу фото с маркировкой.

заранее благодарен. Думаю, что такая информация будет многим интересна.

Сообщение от Vadim 77

заранее благодарен. Думаю, что такая информация будет многим интересна.

Я так понял, не выкинул, сегодня с дежурства отоспится и сделает сказал после обеда.

- - - Добавлено - - -

Вот фото заводских колодок на 14
На лачетти тот же поставщик, например задние дисковые DAC SAC L423

Пост 747 по ссылке http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmo...43414a&keyno=0 говорит, что на фото оригинал, так как там тоже есть артикул.
И так артикул DAC SAC L430A слово DAC это тип тормозной системы, у нексии их было два типа старые это (H-ТИП) и как на ланосе это (C-^^DAC)

- - - Добавлено - - -

Дополнение

Да уж что-то эта маркировка ни на Сангсин, ни на GM по картинке не похожа. Видимо действительно на заводе какой то ноунейм ставить начали. Вот и по ВВ проводам та же история, раньше и на машине с завода и при покупке в магазине под GM лейблом стояли одинаковые провода "сделано в Корее" но американской фирмы Паккард-электрик с маркировкой высокотемпературные. А теперь глянул, под капот хрен знает какого неизвестного бренда, но пока живы, я их не снимаю даже на ТО и уже 35ткм отходили, пропусков и пробоев пока нет и мотор-тесты проходят без ошибок. Но однако в магазине с леблом GM можно по прежнему купить Паккардовские провода. Выходит получается, что на заводе тоже ставят уже не оригинал.