Подскажите пожалуйста!(Очень надо)

Nexia 2000 г.в.8 клапанов, пробег 130000тыс.км. устал каждые два месяца ездить на ремонт передних суппортов(стираются колодки,трутся тормозные диски, короче говоря не радует меня машинка из-за этого!)
В серсисе посоветовали поменять на ланосовские,поехал по магазинам и встал вопрос какие именно нужны,их там аж четыре вида!!!
Вопросы:
-какие именно поставить
-может есть номера по каталогу
-какая марка авто аналогична(Дэу Ланос,Шевроле Ланос и т.д.)
Пожалуйста дайте более подробную информацию.Заранее ОЧЕНЬ благодарен!

Если 13 радиус - суппорта от Ланоса (R13)
Если 14 радиус - от Леганзы или как их называют для DOHC
Как их может быть 4 вида, не знаю... Что за магазин такой?
http://www.korean.avz.ru/index.php?searchtext=%F1%F3%EF%EF%EE%F0%F2&pag ename=searchb
Тут есть суппорта Lanos (это 13R), для DOHC (14R), для Леганзы (14R) и без колодок (13R)... Выбирай...

Если это заклинивает скоба, тогда все, что тебе нужно, это ключ на 19, шестигранник на 10 и 2 часа свободного времни. Снимаешь скобу ключм(2 болта), далее удаляешь два колпочка, закрываюших головки шестигранников, отворачиваешь их, вынимаешь два пальца, снимаешь с них резиновые колечки (можно их заменить, но я этого не стал делать), зачищаешь все с помощью шкурки "нулевки", смазываешь силиконовой смазкой, собираешь в обратной последовательности. Если это поршень, тогда разбираешь и его но это значительно дольше, пребует последующей прокачки тормозов. Я тоже собирался менять суппорты на Ланосовские, отчаявшись найти причину перегрева, но после всех проведенных операций тормоза, прошедшие 101.000 км. обрели 2-ую жизнь!

Дорогие форумчане подскажите пожалуйста каталожный номер бинокля в рулевой рейки без гура

Сообщение от taiga80-80

Дорогие форумчане подскажите пожалуйста каталожный номер бинокля в рулевой рейки без гура

Посмотри здесь: http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...b-876669596055

Сообщение от HSM

Посмотри здесь: http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...b-876669596055

здесь он не указан его миновали а сам бинокль нарисован

А что ты подразумеваешь под биноклем? Объясни. В экзисте все должно быть. Нужно просто поискать хорошенько.

Люди,убедительная просьба называть з\ч своими именами,а то во многих темах получается свой местный слэнг,новички пугаются и уходят на форум тазоводов,там всё ясно и понятно:хреновина,ерундовина...и т.д. и т.п. ;D

Для HSM.
Биноклем называют резино-металлическую деталь ( и правда похожа на маленький театральный бинокль) через которую проходят пальчики от рулевых тяг через чехол к рулевой рейке. Раньше на плоских сторонах "Бинокля" было по два упора, бысто истирались. Сейчас делают гребенкой. Должна служить дольше. У меня старая работала 105 т.км поменяли профилактически при регулировке люфта рейки. Сильно ничего разбирать не надо. Через окно рулевой тяги левого колеса ( руль до упора вправо), и за счет упругости чехла... Стоит деталь 450 руб. Но делать регулировку люфта должны умелые руки. Один мастер проверяет свободу вращения руля, а второй регулирует люфт. Особенно осторожно на рейке с ГУР. Легко перетянуть, сразу не заметишь. Удачи.

Сообщение от Владимир М.

Для HSM.
Биноклем называют резино-металлическую деталь ( и правда похожа на маленький театральный бинокль) через которую проходят пальчики от рулевых тяг через чехол к рулевой рейке. Раньше на плоских сторонах "Бинокля" было по два упора, бысто истирались. Сейчас делают гребенкой. Должна служить дольше. У меня старая работала 105 т.км поменяли профилактически при регулировке люфта рейки. Сильно ничего разбирать не надо. Через окно рулевой тяги левого колеса ( руль до упора вправо), и за счет упругости чехла... Стоит деталь 450 руб. Но делать регулировку люфта должны умелые руки. Один мастер проверяет свободу вращения руля, а второй регулирует люфт. Особенно осторожно на рейке с ГУР. Легко перетянуть, сразу не заметишь. Удачи.

Это общеизвестно! Просто Тайга80-80 не может найти каталожный номер. Можно просто позвонить на экзист в ближайший офис.