Передние супорта

Машина Daewoo Nexia 1995 г.в. 8 кл
Поменял вчера старые суппорта на новые. Суппорта сильно отличаются, поэтому собирал как поставилось. Но когда попробовал прокатиться, что-то гремит на кочках. Такое ощущение что чего-то определенно не хватает(резинок каких-нибудь или пружин)(в магазине продавец говорил что кроме суппортов и колодок больше ничего не нуна). Кто-нибудь не подскажет как там все это должно выглядеть в сборе. А лучше фотку

Какие суппорта на какие менял.....старой модели на ланосовские или как?

Машина Daewoo Nexia 1995 г.в. 8 кл
Поменял вчера старые суппорта на новые. Суппорта сильно отличаются, поэтому собирал как поставилось. Но когда попробовал прокатиться, что-то гремит на кочках. Такое ощущение что чего-то определенно не хватает(резинок каких-нибудь или пружин)(в магазине продавец говорил что кроме суппортов и колодок больше ничего не нуна). Кто-нибудь не подскажет как там все это должно выглядеть в сборе. А лучше фотку

давай фотку
в ланосовских собрать чтото не так - это еще умудрится надо.... ФОТКУ ДАВАЙ ! вот если родные - то там механизм тот еще. мог болты не докрутить, может длинные болты, может нет антискрипных пластин.

Старые суппорта вроде старой модели, если не ошибаюсь(прикручивались шестигранным ключом, потом болты закрывались металическим колпачком, колодки прижимались металлическими пружинами). Вобщем собирался и разбирался как написано в руководстве.
Новые наверно ланосовские (когда покупал сильно не заморачивался на этом. Пришел в маг и попросил суппорта на Ксю).
Похожи на описанные здесь

на там все слишком мелко.
Там написано про противоскрипные пластины. Это принадлежность суппорта или продается отдельно???

Ладно если за выхи не разберусь накидаю фоток как собрал.

Старые суппорта вроде старой модели, если не ошибаюсь(прикручивались шестигранным ключом, потом болты закрывались металическим колпачком, колодки прижимались металлическими пружинами). Вобщем собирался и разбирался как написано в руководстве.
Новые наверно ланосовские (когда покупал сильно не заморачивался на этом. Пришел в маг и попросил суппорта на Ксю).
Похожи на описанные здесь

на там все слишком мелко.
Там написано про противоскрипные пластины. Это принадлежность суппорта или продается отдельно???

Ладно если за выхи не разберусь накидаю фоток как собрал.

пластины должны быть
иначе у тебя колодки будут болтаться ! что может привести к стуку или еще чему плохому.

такая же проблема на кочках гремят суппорта, они у меня от ланоса вроде, потому что таких ни у кого не видел))), в смысле сравнивал с многими нексиями и корейскими и нет, не видел таких, только вот что делать? выработка на диске 2,5 мм на колодках осталось по 5мм

Вот такие у меня - вроде бы от матиза
Нижняя направляющая застряла и сбить её я не смог. Тормозит, что странно, нормально, но износ внутренней колодки намного больше, а наружная изнашивается только верхним краем. Такой суппорт с завода шёл на 8 клап. 2005 года (куплена в марте). До сих пор проблем не доставлял. Теперь засада - я не знаю, что в магазинах спрашивать.С фоткой туда идти? Колодки "от ланоса" мне не подошли, подошли "от матиза".

у меня судя по фото такие же, только от нексии колодки подошли

так всё таки может кто нибудь скажет что делать с бряцаньем суппортов и что за суппорта на фото выше, может кто выложит суппорта от ланоса чтобы понятно было какие они

Конструктивно тормоза ланоса и эсперо - такие же, как на фотке. Вот схема конструкции суппорта - все детали там прописаны. У меня колодки несколько отличаются - вместо трёх деталей (19, 20 и 21 на схеме) - идёт колодка в сборе, сразу с приклёпанными пластинами. Дьявол - он в деталях - немного отличаются размеры. На одни и те же болты на кулаке (основная часть стойки, к которой всё крепится) ставятся все суппорты. Но некоторые в 13" колёса не лезут. И диски под них тоже разные.