Тут кому что нравится,я люблю более жесткую подвеску,кому то нравится более мягкая!А дороги у нас полное дерьмо!Кулаки у всех разные))А для кого то отстой чувствовать как качает машину и реакции на руль приходится ждать долго... Плохие не амо а дороги.
Лучше держать руль чем не удержать машину))
Если он просел под нагрузкой - то как раз поднимется.Передок от замены пружин и амортизаторов не поднимется, т.к. высота стойки не меняется!
Друг поменял на SOHC просевшие передние пружины и поставил от DOHC - передок поднялся сантиметра на 4.
Проставки под передние стойки. Я себе заказал, сделали на заводе, но пока вожу в багажнике (сначало подниму задок - сломаны витки задних пружин). Где-то на форуме были фотки этих проставок, найду ссылку - выложу. Кому надо, могу на мыло скинуть файлик-чертеж проставки.
А вот и ссылка: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/9100.htm?210
Поставь пружины от Эсперо.Кто скажет как поднять передок, только не в теории, а с конкретным местом где можно купить проставки или что там нужно?
Они точно такие же но пруток толще.Соответственно они жёсче.
Соответственно меньше просядет .
Если заморачиватся тяжело то ставишь снимаешь стойки,стягиваешь пружину перед этим а потом тупо вынимая пружины подкладываешь резинки.Работы на пол часа каждое колесо и заметный результат без особых вложений.
В магазинах пружины двух видов;усиленные и оригинальные.Отличаются по толщине метала- но при поднятии нагрузка на шрусы,меняется угол
Старая песня, на автоладе время от времени такая буча поднимается по этому поводу....при поднятии нагрузка на шрусы,меняется угол
Вообще-то ШРУС для того и предназначен, чтобы изгибаться. Теоретически да, нагрузка должна возрасти. Но намного ли? Думаю 4 сантиметра особой перегрузки не внесут. Тем более, что мы забываем о внутренних ШРУСах, которые тоже участвуют в процессе и изгиб внешних не так велик, как кажется.
Не знаю насчет 4 сантиметров,но когда мой знакомый решил проверить работу коробки в подвешенном состоянии у него заклинил внутренний шрус
Ваши права
