5сказали спасибо
Нигде точного ответа не могу найти через сколько надо менять передние и задние колодки, тормозной диск и барабан.
В сервисе, при диагностике тормозов, все время говорят что все нормально, пока ездий, как приедешь менять колодки, заодно барабан поменяешь.
Барабан родной стоит прошел 130 000 км, а колодки задние 50 000 км. Такое возможно? Или на сервисе просто деньги делают на диагностике?
Подскажите что и когда надо примерно менять.
А точного ответа и не будет, у каждого разные условия эксплуатации и разная манера езды. Для диска и барабана есть допустимые размеры толщины и диаметра, смотри и меряй.Нигде точного ответа не могу найти через сколько надо менять передние и задние колодки, тормозной диск и барабан.
В сервисе, при диагностике тормозов, все время говорят что все нормально, пока ездий, как приедешь менять колодки, заодно барабан поменяешь.
Барабан родной стоит прошел 130 000 км, а колодки задние 50 000 км. Такое возможно? Или на сервисе просто деньги делают на диагностике?
Подскажите что и когда надо примерно менять.
По колодкам, передние заменил после пробега 45 т.км., но у меня, в основном, дальние отпускные поездки.
Не заморачивайся и не переживай
Поменял передние на 25 000. Зад еще не менял 45 000
Для прохождения тех осмотра регулировал задние тормоза, колодки оказались как новые, износ минимальный - пробег 25 тыс. км.
Когда 40 тыс км было хотел поменять передние колодки, но после того как увидел их состояние и толщину передумал.
А как определить пора ли менять колодки диск или барабан?
Суппорта от ланоса у меня стоят
если влом снимать колеса и смотреть толщину накладок, то катайся пока скрипеть не начнет.А как определить пора ли менять колодки диск или барабан?
Суппорта от ланоса у меня стоят
Дело в том, что у меня заднее правое колесо пожизни скрипит при тормозе.
Расскажите как определить? Колесо мне не лень снимать, на даче времени много
Написал же выше-измерять толщину диска и внутренний диаметр барабанаА как определить пора ли менять колодки диск или барабан?
Суппорта от ланоса у меня стоят
Все, понял, всем большое спасибо.
Данные из книжечки... Некия. Устройство.Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт. Издательство За рулем. 2005 г.
В таблице Регламентных работ указана замена колодок и дисков на 80 тыках.
Далее...
Передок.
Контроль тормозного диска производится штангелем. Минимальный допусимый размер диска 21 мм. Минимальная толщина накладки на передние колодки (в самом узком месте, если изношены неравномерно) 1,5 мм
Задок.
Минимальная толщина фрикционной накладки 1,5 мм. Про Барабан не сказано. Однако, из собственного опыта скажу следующее. При значительной выработке - больше 1мм снять барабан проблематично. Это связано с тем, что тормозной механизм саморегулирующийся и колодки будут занимать ближайшее положение к барабану. Соответсвенно при снятии колодк буду цепляться за буртик. ЕГо нужно либо сточить, либо заменить барабан. Точить естественно на станке. Сильно проточкой тоже увлекаться не стоит - 1, ну 2 раза, потом замена.
Так же диск и барабан меняется если есть трещины и раковины.
Без необходимости я бы менять диск не стал, особенно если он заводской. Заводские детали ходят не в пример магазинным намного дольше!
Ваши права
