слетела защита двигателя

Спасибо всем! Скорее всего действительно бьет по выхлопной..дело в том что где я живу плохо чистят дороги и очень часто приходиться ползать на пузе, наверно я ее и загнул где то

Я на Акценте в темноте налетел на полицеского, ударился защитой картера, которая в свою очередь шарахнула по гофре - результат трубу с гофрой пришлось менять. При установке защиты картера нужно иметь ввиду, что при аварии в лоб защита картера будет препятствовать уходу движка под кузов и он может оказаться в салоне, поэтому не коем случае нельзя укреплять заднее крепление защиты картера.

У меня стучала об выхлопную, на сервисе поставили проставки - перестала. Потом снимали - ставили, опять застучала. В итоге снял её - достала. Что характерно - там где раньше регулярно бился защитой, биться чем либо перестал. Вывод - больше половины ударов по защите - из-за самой защиты.

У меня стоит лыжа, выручает здорово

При установке защиты картера нужно иметь ввиду, что при аварии в лоб защита картера будет препятствовать уходу движка под кузов и он может оказаться в салоне, поэтому не коем случае нельзя укреплять заднее крепление защиты картера.

Что значит "не укреплять"?
Не привинчивать что ли?

Сообщение от DENISS

У меня стоит лыжа, выручает здорово

Это что такое?

Что значит "не укреплять"?
Не привинчивать что ли?
Это что такое?

Это защита, она закрывает снизу весь моторный отсек и коробку, чем то напоминает "Большую лыжу", размеры ее таковы, что она занимает по площади почти весь багажник (лежа)

Наверное у меня как раз "лыжа" и стоит...

При установке защиты картера нужно иметь ввиду, что при аварии в лоб защита картера будет препятствовать уходу движка под кузов и он может оказаться в салоне, поэтому не коем случае нельзя укреплять заднее крепление защиты картера.

Знаю , что по этой причине Форд запрещал дилерам ставить металлическую защиту , только карбоновую . Но , чтобы не прикручивать ... перебор ...

Катеринка,вы разобрались ,что произошло у вас с машиной?

У меня как-то оторвалась с одной стороны (с одного крепления). Волочилась по земле...Хреново, что произошло это именно на даче, заехал в ближайший хач-сенрвис - подняли на подъемник машину и кувалдой прибили ее обратно((( Страшно было на это смотреть, но что делать - торопился в Москву, а с волочащейся защитой далеко не уедешь...Кстати, до сих пор все держится)))

Катеринка,вы разобрались ,что произошло у вас с машиной?

У меня, скорее всего, отлетел элемент крепления защиты с одной стороны. А причину громкого звука я так и не выяснила.

может чем то помогу:
У меня была возможность увидеть 2 разные защиты на нексиях.
Отличие у них такое:
1. У одной есть основа лист и отходящее от нее заднее крепление сделаное ввиде двух "лепестков". Между этими лепестакми находиться выхлопуха. Тоесть при движении выхлопуха никак не может достать до защиты.
2. у второй лепестков нету и защита идет одним единым целым листом до задних креплений. И крепиться к ним через скобу. Скоба нужна чтобы между защитой и кузовом уместилась выхлопуха. В этом варианте защита гнеться, и без того малое растояние между защитой и выхлопухй сокращаеться. И начинаеться биение выхлопухи о защиту.
Мне не повезло и поставили мне 2-й вариант. И чтобы защита не билась о выхлопуху я ставил проставки(гайки) и занижал защиту отдаляя от выхлопной.