практически нет задних тормозов

Сообщение от alex218

Это фото
Вложение 18737Вложение 18738Вложение 18739

все сделал - времени 20 минут + прокачка
убрал только грибки с пружинками
инструкция по разборке здесь http://www.nexia-faq.ru/tuning/udalenie-klapan-rts.html
обещанные видео тут
http://youtu.be/ThfX7Kt6sPw
http://youtu.be/5EwGnJhxLO0
кто считает что это не правильно может испытывать судьбу дальше, я теперь в тормозах уверен

- - - Добавлено - - -



у меня A15SMS - это уже элемент пассивной безопасности

резьбу герметизировал или если только удалить грибки то течи не будет ?

Сообщение от Buran

резьбу герметизировал или если только удалить грибки то течи не будет ?

нет, течи не будет,всё остаётся в штатном режиме,герметизировать незачем

Приветсвую всех "передельщиков" и хочу поделиться проблемой. Тысяч 5 километров назад при пробеге порядка 97000 км провел я ревизию задних тормозов. В итоге поменял тормозные колодки (АТЕ) и закисшие тормозные цилиндры (LPR) на цилиндры штатного диаметра 19,05. Пропал скрип при начале движения и прилипание тормозных колодок.
Спустя несколько тысяч километров начала наблюдаться наблюдаться опережающая блокировка задней оси как на сухом, так и на мокром асфальте. "Грибки" из регуляторов были удалены более 40 тысяч километров назад. До переборки тормозов проблем с опережающей блокировкой не возникало.
Конфигурация :
Передние тормозные диски 236 мм, суппорт матизовский
Задние тормозные цилиндры диаметром 19,05м
Регуляторы 3/30

Что порекомендуете уважаемые?
Поставить "грибки" в стоковые регуляторы 3/30?
Купить регуляторы 3/40?

Может быть еще какие-то будут мнения?

Поставить диски 256 мм и соответствующие супорта....

Можно полюбопытствовать, как это "суппорт матизовский"???

Сергей505 проще уж тогда автомобиль поменять.

AKWoland очень просто. На Ланосах украинской сборки стоят тормозные диски 236 мм и матизовский суппорт с колодками.
Это позволяет заводу на автомобили ставить колеса разного диаметра. На Lanos 14" и на Sens 13"

daemon2410, верни грибки на место, или переходи на 265 мм тормоза от нексии нью

Можно взять вектровксие грибки на 4/40, или в штатных дырку рассверлить пошире в плунжере.

Можно еще поменять передние колодки... а то пока суппорта их подведут и они схватятся зад в акурат и начинает перетормаживать.

Переход на 14" ланосовский суппорт потянет за собой замену суппортов, дисков и ГТЦ. Не бюджетно для бюджетной машинки.
Вектровские 4/40 это тоже самое, что и Нексиевские 3/40? Резьбы (для вворацивания в ГТЦ и под трубку) подойдут?
Передние колодки меняны весной, около 10 тысяч километров.
Штатные регуляторы 3/30 без грибков нормально работали с родными колодками "из мыла". Более-менее приличные колодки уже перетормаживают заднюю ось.
Спасибо за советы. Попробую поставить регуляторы 3/40.

4/40 это теже 3/40 только дырка в плунжере пошире.... все остальное один в один.

Слышал, что существуют регуляторы 3/45 от старого какого-то Опеля. Интересно можно ли такие раздобыть и совместимы ли они по резьбе с нашими ГТЦ и тормозными трубками?