мда а ты сам то так делал когда перед тобой препятствие возникает в паре метров?Сообщение от Fark
инстинкт не позволит педаль отпустить
единственное что тут на ум может придти дак это ручник дернуть.. и то эта мысль придет после удара когда мозг немного от страха отойдет
Извиняюсь, но по моему пара метров и 15 - большая разница. Если бы разговор шел про 2 метра я б даже не заикнулся.
Полез в тормоза по одной причине, каждый день езда по федеральной трассе, 45км в один конец, а "одаренных" ездоков много, пару раз чуть не влип в задницу машинам которые выстреливают из соседней полосы даже не обозначая маневр! Может переделка системы уменьшит тормозной путь, этих нескольких метров может и не хватить!
Педаль поднимается установкой шарика в шток.
Я в книжке читал, что там какой-то шток или не знаю как его правильно назвать, от вакуумного усилителя к педале идет, регулируется болтами и надо сделать его определенной длины, а если я его сделаю длиннее, у меня не будет педаль всегда полунажатой?
Откручиваешь ГТЦ и закидываешь в отверстие шарик ф5мм (пруток, отрезок винта и т.д.). Свободный ход становится меньше.
Больше не стоит - трудно определить нужную длину "компенсатора" и могут заклинить колодки...
Подробнее описано в ФАКе.
выкидывайте клапана, ставьте барабашки Брембо, колодки АТЕ, и в путь. для мастеров - ЗДТ =)
А цена вопроса новых барабашек с колодками?
3+работа
15 метров это очень мало когда не чувствуешь что машина замедляется... вот на растоянии больше 20-ти еще успеваешь тормозить ступенчато
Ваши права
101сказали спасибо
Ответить с цитированием