Двери! Замки дверей.

А кто подскажет как снимается ручка стеклоподъемника на передних дверях

ЭТо была и моя больная тема!Там стопорное кольцо его сдернуть надо и ручка без проблем снимится!)

А кто подскажет как снимается ручка стеклоподъемника на передних дверях

Между ручкой и колечком, который прилегает к двери находится пружинка (похожа на букву ОМЕГА) плоскай тонкой отвёрткой её отковыриваешь и всё!

кто ставил грязезащитные резиновые прокладки-молдинги на внутреннюю сторону двери? Скоро зима однако - пороги грязные задолбали - у знакомого десятка и то чистые

Я наклеил на дверь в районе порогов резинку (уплотнитель оконный) - он самоклеющийся. Для верности можно на порог в том же месте наклеить такую же - как ответная часть. Не панацея, конечно, но грязи значительно меньше! В основном пыль.

Тут есть еще один маленький секрет. В начале положение фиксатора двери регулируется по вертикали, а потом по горизонтали. Так проще найти правильное положение. Настройка задних дверей мне показалась в 1,5 раза сложнее чем передних, за счет того что форма задних дверей не позволяет смотреть как входит фиксатор в замок находясь снаружи автомобиля. Поэтому регулировал изнутри. При подборе положения фиксатора передвигал его в различных направлениях с шагом порядка 0,3…0,5мм, точнее не мог. Вот в принципе вроде все тонкости указал. Вспомню еще что-то - дополню.

Извините я тоже не понял как можно фиксатор регулировать в плоскости ? если бы он был сделан эксцентриком тогда да, а так после затяжки он остается в прежнем положении, наверное нужно сосредоточится на самом замке.

кто ставил грязезащитные резиновые прокладки-молдинги на внутреннюю сторону двери? Скоро зима однако - пороги грязные задолбали - у знакомого десятка и то чистые

Не нужны они. Больше грязи и влаги, больше коррозии. Обработай изнутри двери достойным антикором и все буде пучком....... Не нравится????? Купи десятку.......

Наверное тоже по теме.
С некоторых пор стали очень туго вытаскиваться (открываться) блокираторы на дверях. Ситуация дошла до того, что при снятии с сигнализации двери не разблокировались, было видно только подергивание стопора вверх. На сервисе рекомендовали WD-40, сделал, но принципиально лучше не стало. Еще "пимпочки" этих стопоров неудобные, плоские, сильно не захватишь. Вот, думаю, может их просверлить и кольца поставить, чтобы стопора эти было удобнее вытягивать.
Посоветуйте.

Наверное тоже по теме.
С некоторых пор стали очень туго вытаскиваться (открываться) блокираторы на дверях. Ситуация дошла до того, что при снятии с сигнализации двери не разблокировались, было видно только подергивание стопора вверх. На сервисе рекомендовали WD-40, сделал, но принципиально лучше не стало. Еще "пимпочки" этих стопоров неудобные, плоские, сильно не захватишь. Вот, думаю, может их просверлить и кольца поставить, чтобы стопора эти было удобнее вытягивать.
Посоветуйте.

Сними паанели дверей и смажь замки изнутри не очень густой смазкой. Видимо от понижения температуры смазка там загустела, а может еще и с пылью смешалась и получилось вязкое "тесто" вместо смазки.

А долго эти панели снимать? и как?

Панель на саморезах и клипсах. Откручиваешь саморезы, потом плоскую отвертку снизу между панелью и дверью и отщелкиваешь клипсы и снимаешь панель. Отвертку втыкай как можно поближе к клипсе, когда начнешь, все станет понятно. Аккуратно отлепляешь с углаполиэтелен на герметике. весь отлеплять не надо. И вот он замок.
Кстати, может у тебя проблема не в замке, а в самих моторчиках блокировки дверей? потомучто когда двигаешь кнопку, одновременно передвигаешь шток моторчика. Посмотри, может их тоже надо смазать или поменять. Заодно рекомендую купить пару балонов РАСТ-СТОП и пробрызгать изнутри двери, по полбалона на дверь. Всеравно двери вскрывать будешь. заодно и проантикорить их.

Совет по замкам. Намотал на фиксаторы(которые на кузове) ленту фум в шесть слоев. Защелка проминает сколько ей надо и плотно садится. Двери закрываются тише и лучше. Попробуйте не пожалеете. Не знаю как долго продержится, но стало гораздо приятнее.