По совету приятеля, который эксплуатировал КСЮ с багажником, купил в Южном Порту т.н. польский багажник : две дуги и кронштейны, 800 р. Кронштейны подходят на Астру, Ксю, Тико, Орион. Крепятся на штатные места. Есть маленькая тонкость по креплению, надо будет - расскажу. Грузоподъемность по паспорту - 75 кг.
Я пока ничего не возил. Приятель возил 10 листов шифера.
На дуги можно прицепить еще корзину из продольных трубок - 640 р.
Вот это уже интересно. Я так понял, что эти две дуги идут по бокам машины и если нужно к ним можно подцеплять поперечины, потом их снять и положить в багажник до следующей надобности и не свистеть ветром на скорости.По совету приятеля, который эксплуатировал КСЮ с багажником, купил в Южном Порту т.н. польский багажник : две дуги и кронштейны, 800 р. Кронштейны подходят на Астру, Ксю, Тико, Орион. Крепятся на штатные места. Есть маленькая тонкость по креплению, надо будет - расскажу. Грузоподъемность по паспорту - 75 кг.
Я пока ничего не возил. Приятель возил 10 листов шифера.
На дуги можно прицепить еще корзину из продольных трубок - 640 р.
krut
Крепятся на штатные места. Есть маленькая тонкость по креплению, надо будет - расскажу. Грузоподъемность по паспорту - 75 кг.
А вот с этого места поподробнее :-*
Нет, у меня 2 ПОПЕРЕЧНЫЕ дуги,как и на все иномарки-седаны (не путать с продольными - релингами). На Нексию такие дуги (поперечные палки)продаются в комплектации с кронштейнами, которые годятся именно на Ксю.Вот это уже интересно. Я так понял, что эти две дуги идут по бокам машины и если нужно к ним можно подцеплять поперечины, потом их снять и положить в багажник до следующей надобности и не свистеть ветром на скорости.
krut
Крепятся на штатные места. Есть маленькая тонкость по креплению, надо будет - расскажу. Грузоподъемность по паспорту - 75 кг.
А вот с этого места поподробнее :-*
Если считаешь, что дуг недостаточно (например "мелочь" не положить, провалится), то докупаешь "корзину" - набор продольных трубок с элементами крепления. В целом годится, хотя пластмассовые крепления корзины на мой взгляд (после вазовского железа) слабоваты и не так удобны.
Могу прислать фото и поругать поподробнее.
Все еще так ничего и не возил, но... скоро дача.
А про релинги вот здесь был разговор
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/2066.htm ,
но я их живьем не видел.
Хотелось бы!До сих пор вообще ни разу не видел релинги на седанах- уж слишком крыша коротка.
На любом авторынке, подходишь к любому, и говоришь, нужен багажник на Нексию с корзиной (дюралевая). Обычно польские, но есть и наши , они чуточку подешевле. 1000руб+ 1500руб=2500 (брал летом в Уфе) и доехал до Надыма (2800км - две шипованные резины на литье) и нормально!
Сегодня видел нексию с багажником на крыше в районе Домодедова.
Нет, это был не яСегодня видел нексию с багажником на крыше в районе Домодедова.
Вот, как обещал, выкладываю фотки самодельного багажника:
http://photofile.ru/photo/moose_mami...e/27651132.jpg - это на крыше
http://photofile.ru/photo/moose_mami...e/27651134.jpg
http://photofile.ru/photo/moose_mami...e/27651136.jpg - это внутри в сложенном виде
а здеся покупной http://www.triabc.ru/retail/boot.php
А вот как у меня стоит тот польский, про который писал.а здеся покупной http://www.triabc.ru/retail/boot.php
http://www.krut.newmail.ru/avto/rack/bag3.jpg
http://www.krut.newmail.ru/avto/rack/bag2.jpg
http://www.krut.newmail.ru/avto/rack/bag1.jpg
В целом, ничего. Два велосипеда плюс лодку 20 кг уже возил. Пока нареканий не было, особо не свистит. Тяжестей не пробовал.
Ваши права
