Потеют стёкла.

У меня левая (водительская сторона) тоже хуже обдувается. Особенно лобовик. Ситуация немного улучшилась когда выдернул сопла со своей стороны. Но все равно пассажирская сторона сохнет в начале поездки быстрее. Приходится поначалу включать посильнее вентилятор. Чтоб не крутить распределитель туды-сюды поставил его в промежуточное положение между в ноги и на лобовик. Ближе к в ноги. Дует примерно равномерно из всех сопел, в т.ч. и из боковых. Но слышно как сосет воздух в систему. Вроде ни на что не влияет. Потом уже только скоростью вентилятора рулю по обстоятельствам. Обычно на минимальной стоит и хватает. Когда один в машине

А ведь люди чего-то там просверливают, чтобы дуло везде?? только ссылки почему-то мертвые на этиописания!

Скорее всего включен режим рециркуляции.

+1 Отожмите кнопку.
Еще спасает приоткрытие любого окна на 0,5 см.

Рециркуляция выключена, контролька не горит когда едуза Камазом воняет выхлопными , при включенной рециркуляции запах пропадает (значит заслонка работает). Антифриз не уходит, летом при включении вентилятора на большие обороты из центральных соплов летела немного растительная хрень (значит фильтра наверняка нет). Центральные сопла закрыты чтобы увеличить подачу воздуха по краям, окно приоткрывать не хочется так как становится шумнее в салоне. Ведь потеет почему-то левая сторона а не вся панорама. И именно не утром а в течении всего дня. А клапанов вентиляции салона нет никаких? Может где-нибудь подсос воздуха есть через уплотнения?

Если растительная хрень летит даже из сопел - значит в воздуховоде перед печкой можно уже гнёзда вить. Соответственно всё это сено прекрасно намокает и потом влагу щедро отдаёт. Проще всего снять вентилятор (под капотом, впереди пассажирского места) и через его дырку достать и отпылесосить до чего дотянешься. Чтобы качественно прочистить - надо снимать воздуховод, а это довольно сложно (некоторые винты труднодоступны, особенно у DOHC с ГУРом). Крайние две недели я кондей не включал - стёкла нормально отпотевают штатным вентилятором и подогревом. А так, конечно, кондей во влажную погоду рулит, однозначно.

При включении обдува "вверх" боковое отходит и сразу начинаетпотеть лобовое опять же с левой стороны.

Есть средство - антизапотевание для стекол . Используйте и не будут придираться...

668 рублей?! за 100 мл и в диапазоне температур от +5 до + 25, по-моему не самое оптимальное решение.

668 рублей?! за 100 мл и в диапазоне температур от +5 до + 25, по-моему не самое оптимальное решение.

Это же условия хранения упаковки. А для нанесенного нет условий. Просто вот откуда я узнал про это: я просто ношу очки. И есть такая проблема зимой, что потеют очки, когда приходишь с холода. Реально первую минуту ничего не видно . В оптике предложили антизапотеватель. Нанес и проблемы нет. Потом появилась проблема со стеклом и подумал что наверное такой и для автомобиля есть. Вот и нашел...

Это же условия хранения упаковки. А для нанесенного нет условий. Просто вот откуда я узнал про это: я просто ношу очки. И есть такая проблема зимой, что потеют очки, когда приходишь с холода. Реально первую минуту ничего не видно . В оптике предложили антизапотеватель. Нанес и проблемы нет. Потом появилась проблема со стеклом и подумал что наверное такой и для автомобиля есть. Вот и нашел...

Тоже ношу очки. Пробовал уже 3 разных антизапотевателя. Меня они не устраивают. Во первых, послеи нанесения на стекло надо хорошенько располировать. Иначе очки как будто жирными руками залапаны. Во вторых, как не располировывай, всеравно на очках "жирная" пленка, которая меня раздражает. Вобщем то в это весь эффект, на поверхности стекла образуется пленка, которая препятствует образованию конденсата. Некоторое время. Против физики не попрешь, и если зашел с мороза в теплое помещение, то всеравно на холодных стеклах будет конденсироваться влага. И мне вобщем то, всеравно, сразу и сильно они запотевают или спустя несколько секунд и слегка. Они всеравно запотевают.
С автомобильными стеклами примерно тоже самое будет. Заамечали как видно на стекле всю грязь или жирный налет ночью в свете фар встречных автомобилей. Так вот эта пленка будет очень хорошо заметна и будет мешать.

Сообщение от Kolo

У меня левая (водительская сторона) тоже хуже обдувается. Особенно лобовик. Ситуация немного улучшилась когда выдернул сопла со своей стороны. Но все равно пассажирская сторона сохнет в начале поездки быстрее. Приходится поначалу включать посильнее вентилятор. Чтоб не крутить распределитель туды-сюды поставил его в промежуточное положение между в ноги и на лобовик. Ближе к в ноги. Дует примерно равномерно из всех сопел, в т.ч. и из боковых. Но слышно как сосет воздух в систему. Вроде ни на что не влияет. Потом уже только скоростью вентилятора рулю по обстоятельствам. Обычно на минимальной стоит и хватает. Когда один в машине

таже фигня. на водительскую сторону лобовика хуже дует. Чо за сопла надо вытащить. Воздуховоды чистые, салонный фильтр стоит с момента покупки. Есть у кого решение проблеммы.