Опять я все собрал защитой по дороге

Я много почитал на форуме про защиту, клиренс и т.п., но так и не понял как я могу помочь себе в том, чтобы морда моей ксюхи была выше. Насколько я знаю можно поставить проставки вперед, ноу нас такое не делают, в смысле заводского. Можно изготовить самому, заказатьи т.п. Но я не инженер и не конструктор и мне трудно представить как это вообще выглядит и как это воплотить не имея размеров. Если кто знает или уже ставил просьба покажите как и что. Благодарю.

P.S. Не надо писать, что эта тема уже обсуждалась и т.д. Я почитал эти темы, но ничего внятного не нашел для себя, одна болтовня: вот наверно так или так, а может так, а может это засунуть, а может вытащить. Может быть я не там смотрел, но где смотрел не нашел. Заранее благодарю если подскажете где посмотреть

самый верный ход решения проблемы низкого клинерса - это ездить по ровным дорогам, желательно по новому асфальту, или по взлетной полосе

А как ты собрал? На скорости? Тогда ставь амортизаторы каяба газомасляные, ездить будет жестче, но клевать носом при торможении и на кочках не будет.
По буеракам ездил? Какая защита?

Если сам не представляешь как оно может выглядеть - то и не сделаешь. Можно с защитой помудрить, чтоб она не свисала слишком низко, но всё же мне кажется, что дело тут в главной прокладке. Тормозить надо не на колдобине, а до неё. А на колдобине - не тормозить.

Млин, брони нет, только пыльники, цепляю только ими. Ксю не джип. Может у тебя просто пружины сели?

Сними защиту. Я с защитой тоже за все подряд цеплялся, а как открутил, так все и нормализовалось.

Сними защиту.

ха. )))
потом соберет все кочки поддоном и попадет на его замену как минимум. как миксимум - останется без масла посередь дороги. дельный совет, ничего не скажешь.

Alkapone
Может защита сильно выступает или толстая очень?
Посмотри - она должна быть на одном уровне с брызговиками двигателя.
Простейший способ повышения - подложить прокладки под верхние крепления амортизаторов (например из транспортерной ленты) - брат так жигули повышал когда-то. Но как это скажется на Ксю - не знаю.

Судя по всему просевшие пружины дают о себезнать... проставки - это от лукавого - только новые стойки (аммо) и новые пружины ... Стоят они не так уж и дорого. заодно и опорные подушки поменять на передних стойках - они тоже от времени проседают..... Установка проставок может привести к изменению углов развала колес , а соотв. к жОру резины , из менению курсовой устойчивости , схождение тоже будет хромать , которче делайте все как положено и будет вам счастье.. .ИИХМО

В последнее время все время обращаю внимание на клиренс Ксюх, попадающих в поле зрения и хоть убей не вижу, чтоб они чиркали брюхом по асфальту ???...может, просто необходимо попытаться перестать требовать от Нексии возможностей внедорожника и немножко подкорректировать стиль езды?