Ксю этого года, но уже есть ржавчина - как лучше поступить?

Заглянул таки под передний бампер (тут была тема про это) и увидел, что на балке (не знаю как это правильно называется - в том числе хотелось бы это узнать) в нескольких местах нет краски и есть ржавчина
При этом машине делали антикор (вроде даже очень неплохо сделали), но на ней почему-то следов антикора нет.
Хотелось бы определить, чем это грозит и насколько сложно устранимо.
Машина еще на гарантии, но хочется быть во всеоружии, когда поеду требовать исполнения гарантийных обязательств.
Вот фотки, которые надеюсь помогут определить в чем дело:
http://www.nexia-club.ru/gallery/dis...&pos=-1668
http://www.nexia-club.ru/gallery/dis...&pos=-1670
http://www.nexia-club.ru/gallery/dis...&pos=-1669
К сожалению снимки не очень четкие, так как снимал не на эстакаде, а просто засовывая фотик под машину и нажимая наугад
Если нужно - постараюсь сделать четкие снимки.

п.с.: что-то у меня не получилось добавить фотки к посту, поэтому через альбом

Неужели никто с таким не сталкивался?
Хоть скажите, как это балка(или что это?) называется.

Неужели никто с таким не сталкивался?
Хоть скажите, как это балка(или что это?) называется.

Силовой брус переднего бампера - штамповка из трёхмилиметровой стальки. Не крашеная, обработана каким-то химическим методом. В принципе, ржавчина на ней некритична - чтобы такая железяка соржавела, ржаветь придётся долго. Для очистки совести можно полить её антикором, ну или предьявить на ТО - пусть шевелятся.

Силовой брус переднего бампера - штамповка из трёхмилиметровой стальки. ... В принципе, ржавчина на ней некритична - ... ну или предьявить на ТО - пусть шевелятся.

Спасибо, значит просто поеду с сервис

Спасибо, значит просто поеду с сервис

Что сказали в сервисе?

Сказали, что раз был удар (не сильный, я тут про это писал), то отвалиться могло что и где угодно и что:
1. Это точно негарантийный случай (надо будет в тему по гарантии про это спросить)
2. Ну ржавеет ну и хрен с ней - типа для тех мест ржавчина - это нормально

2. Ну ржавеет ну и хрен с ней - типа для тех мест ржавчина - это нормально

Лучше заантикорить. Делов то.

Лучше заантикорить. Делов то.

Это понятно - излагалась версия гарантийки.

Я полагаю, что ничего страшного в этом нет. Странно ожидать от силовых деталей подвески из толстого металла, работающих в крайне неблагоприятных условиях качества обработки тоненьких кузовных панелей. Аналог жалобы: "У меня покрылся ржавым налетом выпускной коллектор"

да продавай эту машину, через год у тя кузов цвести пойдет