Это нужен адаптивный ГУР, который стоит других денег. На машинах без ГУРа и с простым гидромеханическим (без управления) - всегда было чем больше скорость тем аккуратнее рулить. До 150 хватает, а больше - куда больше по нашим дорогам-то?Вот кстати заметил, что на скорости руль становится вообще невесомым. Т.е. чуть перекрутишь, и все, писец. А ведь на многих машинах, при росте скорости усилие на руле возрастает, что бы его нельзя было легко крутануть. А почему в ксюхе не так?
Ох, москвичи... Прямо проблема - негде в Москве найти километр хорошего асфальта... Приезжайте в Тулу на экскурсию, покатайтесь тут денька два, после этого какие-то вшивенькие колеечки и замечать перестанетеДа где ж я найду ровную дорогу, где можно проверить?Езжу каждый день по горьковскому... так в районе балашихи в среднем ряду например, даже на скорости ~5 км/ч тормозить надо плавненько, иначе защита чиркает по горбу асфальта, появившемуся в результате глубокой колеи....
Но о страховке - не забудьте, да
Ваши права
