Ещё причиной скрипа может быть разболтанный сайлент рулевого рычага. Правда это проявляется не столько при рулении, сколько при переходе от разгона к торможению. Я вчера из Крыма приехал, так на серпантинах оно скрипело просто мрачно. Правда, у меня деформирована та деталь, которая его держит, надо бы поменять. А пальцы поменял перед отъездом, правый (который битый) оказался нормальным, а левый видать от хорошей жизни зажирел - действительно перемещается неровно.
Масло литрами уходит? Если нет то забей и не парься, доливай масло, новая рейка стоит 15 тыр, и замена 2-3 тыр, оно тебе надо? У меня масло подтекает как минимум последние 40 тыщ километров, ну подтекает и подтекает себе, я уровень контролирую и когда надо доливаю...но еще подтекает сальник рейки. Срвисмены приговорили меня к замене рейки
Коллеги, прошу прощения за молчание, был в отъезде... Съездил на машине в Болгарию, словил огромный кайф. Но об этом - в другом месте... Один рулевой наконечник был откровенно убитый. Его можно крутить руками, большие люфты и т.д. Другой - с виду вроде ничего... Я думаю, что в процессе езды/руления они разогреваются, увеличивается пластичность вкладышей (или чего там внутри?) и начинаются соответствующие явления. Так или иначе - эксперимент показал - дело (в моем случае) было именно в рулевых наконечниках. "Привез" из поездки 4,5 тыс. км., дневные пробеги были по 700 - 800 км. Соответствующие стуки и скрипы не появлялись ни разу.
привет. так все таки что является причиной скрипа при вращении руля? ( и на ходу и на месте). Сегодня вдруг услышал- не очень громко, но раздражает и пугает) такой как резинка об резинку. слушал слушал, крутил крутил так и не понял -откуда идет.чего делать то? на сервис ехать или можно собственными силами справиться? на что внимание обратить?
Я на сервис съездил, там мне рулевые наконечники поменяли и все ОК. Самостоятельно их конечно поменять можно, но я, честно говоря, уже под железом навалялся в бытность ВАЗ-driverом. Хочу отдохнуть. Кстати, есть соответствующая тема (про замену наконечников)
так вот -после некоторых наблюдений- этот "резиновый скрип" появляется не сразу, а скажем через короткий проезд (на сегодняшний день кстати ощутимее), причем, одновременно заметил
, что рулевое колесо теперь не горизонтально, а теперь наклонен, но машина едет прямо, никуда её не ведет. думаю этот скрип и изменение положения взаимосвязанны. На сервисе, естственно ничего не обнаружили. (если искали вообще). вот. и что делать? уж и не знаю. подскажите,... пжлста....
Махни наконечники, на 90% проблема исчезнет.так вот -после некоторых наблюдений- этот "резиновый скрип" появляется не сразу, а скажем через короткий проезд (на сегодняшний день кстати ощутимее), причем, одновременно заметил
, что рулевое колесо теперь не горизонтально, а теперь наклонен, но машина едет прямо, никуда её не ведет. думаю этот скрип и изменение положения взаимосвязанны. На сервисе, естственно ничего не обнаружили. (если искали вообще). вот. и что делать? уж и не знаю. подскажите,... пжлста....
у меня похожая песня появилась - стук при повороте руля, но стук идет как бы из салона, появляется и во время движения и при стоянке. сервисмены сказали, что соскочила направляющая втулка и задевает за вал, на безопасность не влияет и записали на ремонт, по гарантии все устранят. правда я не совсем себе представляю, где находится эта втулка... да и ездить со стуком немного стремно.
Была такая проблема на старой машина при пробеге за100 тык, думал рейка, а вопрос был в рулевой колонке, там есть толи шарнир, толи крестовина, вот ее мастер подтянул и стала тишина и не стучит, и не скрипит ( что там не смотрел, видел что мастер залез по колонку) та-что попробуйте, могет и поможет
да вот съездил к ним. дважды. в первый раз -на шоссе революции, блин, к сожалению не с самого начала наблюдал все действия ремонтника. А с того момента как увидел (там же стеклянная стена) -абасацца. Гляжу, -машина на подъемнике, вокруг с унылым видом ходит типоремонтник, держа в руках шланг для подкачки. Озирается вокруг, раз давленьице проверил и пошел с такими же мастерами языком чесать. ну а потом вышел мастер со строгим серьезным прищуром в глазу и грустно поведал, что ничего они не обнаружили и если, что- приезжайте исчо. А во второй раз поехал на московское шоссе по поводу электричества, ну заодно и про руль вписал. А когда получал-гляжу в выполненных работах плюс стоит-типа сделали. Спрашиваю: " Сделали что ли руль? А что было?" . "Сделали-отвечают- крепление там "какое-то" ослабло ". Поехал, действительно не скрипит! но руль, сцуко, так же криво. через три дня опять заскрипело. через день пропало. и хрен знат чё думать. во, мля, сюжет
Ваши права
