Поменял на сервисе аммортизаторы и рулевые наконечники...+ СХОД - РАЗВАЛ..: )
...Позднее заметил, что при скорости свыше 100-120 км/ч появляется сильное биение
(из стороны в сторону) руля, пропадающее при скорости свыше 140-150 км/ч...
Колеса балансировал, проверял резину...без толку...на СТО разводят руками... :'(
У меня подобное было когда однажды попользовался жидким спреем для, вернее, от прокола на переднем колесе. При 120 км/ч руль колбасило, видимо нарушилась балансировка. Поменял передние колеса на задние, все устаканилось. Вывод - сделать балансировку "нормально".
У моего отца такое наблюдалось на двенашке. Вылечилось путем балансировки (лучше через знакомых, чтобы на совесть сделали) и покупкой-постановкой новой резины. Если ездиешь на штатной, то может быть правда дело в ней
Не знаю, как создать новую тему... У меня стук немного другого рода, не от скорости, а при любом движении рулём. На диагностике сказали рулевая рейка, замена 700долл, у мастера самого Нексия, год ездит и ничего, менять жаба душит. У кого такая же проблема, поделитесь информацией!
У меня тоже долбило, отбалансировал колеса, теперь колбасит при торможении даже с 90 , а со 120 по всему кузову вибрация , а руль вообще из рук вырваться хочет, я так понял что у меня рулевая рейка накрывается, кстати не обязательно менять рулевую рейку целиком, это в сервисах официалы с ума сходят, когда у меня пару лет назад рулвая колбасила, мне поменяли "бинокль" пластиковый такой стаканчик, стоит он 300 р и за замену 500 взяли , вот и вся цена вопроса, а в обычных сервисах конечно сразу рулевую менять имже бобла надо.
Проявилась такая вещь: на скоростях свыше 110-115 км на относительно приличной дороге руль начинает дрожать в руках, мелко-мелко так. Подскажите, о премудрые собратья по железу, чем его смилостивить, а то невмочь ездить???
И у меня типо того, плюс ведёт в сторонуПроявилась такая вещь: на скоростях свыше 110-115 км на относительно приличной дороге руль начинает дрожать в руках, мелко-мелко так. Подскажите, о премудрые собратья по железу, чем его смилостивить, а то невмочь ездить???
Налицо, биение из-за расбалансировки колес, их необходимо балансировать. Также обратите внимание на центровочные кольца, если у вас литые диски, они должны быть, если посадочное отверстие диска немного больше посадочного диаметра ступицы.Проявилась такая вещь: на скоростях свыше 110-115 км на относительно приличной дороге руль начинает дрожать в руках, мелко-мелко так. Подскажите, о премудрые собратья по железу, чем его смилостивить, а то невмочь ездить???
Поиши на форуме, много обсуждалось, спецы рекомендуют в первую очередь заменить рулевые наконечники, этот узел наравне с рейкой выходит из строя, но дешевле и проще. Если все же рейка, то лучше попытаться подтянуть, если не поможет, то просто забить, так как на безопасность сильно не влияет, в отличии от наконечников.Сообщение от Maximalist
Не знаю, как создать новую тему... У меня стук немного другого рода, не от скорости, а при любом движении рулём. На диагностике сказали рулевая рейка, замена 700долл, у мастера самого Нексия, год ездит и ничего, менять жаба душит. У кого такая же проблема, поделитесь информацией!
Спасибо, действительно спецы крутились, глядели. Вердикт неокончательный, но говорят наконечники на грани замены.
Балансировка, сход, наконечники, рейка - по мере убывания вероятности. Грязь на колёсах, особенно изнутри, может очень существенно вносить дисбаланс. Сход если неправильно сделали (не проверили давление, не прокачали подвеску) - тоже может влиять. Ещё можно проверить, все ли гайки в подвеске затянуты - они хоть и самоблоки большинство, а всё же...
Ваши права
