Вода в салоне

Незнаю , каждую вылазку в грязь на нексии я терпеть не могу , носит ее как суку

Нашел течи , разобрал все нафиг , пробки эти на местах , снял сиденья шумку , пластиковые порожки тунель бороду , обшивки на дверях , я просто заипался , затем проверка на течи , со шланга , первое это целофан на дверях после установщиков сигналки был приклеен кое как , там и текло на пластиковую обшивку а с нее на уплотнитель а с него на ковер , а с ковра в шумку . второе это сам уплотнитель я открыл дверь и снизу него тержал поток воды , не сильный имитировал глубокую лужу или длинную лужу от которой брызги долго , так вот , он течет , причем довольно таки хорошо течет . вывод уплотнитель надо сажать на герметик , а вместо целофана наклею такой уплотнитель с фольгой , это тот же целофан , только вспененный , посажу его на герметик , да и на пол постелю , а сверху родной положу

что ? еще ни кто не потек ?

Тоже со стороны пассажира мокрый полик. Излазил все, не мог найти откуда. Поливал водой на двери и лобовое - нет протечек. Снял накладку порога, вытащил поролон и поездил без поролона по лужам - заглянул под ковролин - снова на полике сырость и заметил ,что след идет от отверстий в моторном щите, в которые входят трубки радиатора отопителя. Ура!!! Причина обнаружена. Теперь вопрос, как загерметизировать ? Из салона подлезть проблемно ,не сняв нижний кожух радиатора.

Но хоть пальцем дотянуться можно? Тогда на палец герметика и замазать щели. Ну, или придётся на яме, сняв защиту снизу подлезать со стороны мотора.

Товарищи выручайте!!!!!!
вода в салоне под ковриком пассажира слева спереди.
Что я делал: - преклеил пленку под обшивкой в двери
- переклеил лобовое т.к было в паутине.
Вопрос: Может заглушки вырвать и поставить новые резиновые или уплотнитель двери поменять
Или дверь отрегулировать.?

Прежде всего надо найти, откуда попадает вода. Ещё не проверена пластиковая накладка над коробом вентиляции, водоотвод кондиционера, ну и заглушки в днище. Менять их не обязательно, достаточно загнуть как было крепежные лепестки и пролить сверху пушсалом. Заодно и не заржавеет. А коврик поднимать так и так, с него несколько литров воды может слиться.

Под дворниками пластик снимал все прочистил.втом то и дело вода поступает как будто сквозь заглушки (я их уже два раза подгибал) вода появляется прям посредине.Следов проникновения не могу найти.

Когда я у себя обнаружил лужу - снял накладки порогов, поднял всё, что на полу лежит, "домиком" (пришлось перерезать перемычку под "бородой", чтоб не разбирать пол-машины, ничему это не мешает), и оттуда полчаса текла внушительная такая струйка, не каплями. Снял по одной заглушке, чтоб сливалось. Потом сушил - взял кусок оцинковки, от крыши остался, положил на два кирпича, чтоб край под машину заходил, и задул под неё поток от газовой горелки. Минут пятнадцать погонял - пол стал ощутимо горячим, вода испарилась, стала размягчаться мастика (или это виборошумка, ХЗ). Наковырял пушсала несколько столовых ложек и растёр кистью по всему полику, на горячую оно как растительное масло становится. Три года - полёт нормальный. Коврики "корытца", внутрь водительского вклеиваю ковролиновый половичок (сто рублей в любом гипермаркете, периодически он протирается, меняю). Снег с обуви впитывается в ковролин и не выплёскивается, пока не вынешь коврик и боком не подержишь, чтоб стекало.

Сообщение от k-113

Когда я у себя обнаружил лужу - снял накладки порогов, поднял всё, что на полу лежит, "домиком" (пришлось перерезать перемычку под "бородой", чтоб не разбирать пол-машины, ничему это не мешает), и оттуда полчаса текла внушительная такая струйка, не каплями. Снял по одной заглушке, чтоб сливалось. Потом сушил - взял кусок оцинковки, от крыши остался, положил на два кирпича, чтоб край под машину заходил, и задул под неё поток от газовой горелки. Минут пятнадцать погонял - пол стал ощутимо горячим, вода испарилась, стала размягчаться мастика (или это виборошумка, ХЗ). Наковырял пушсала несколько столовых ложек и растёр кистью по всему полику, на горячую оно как растительное масло становится. Три года - полёт нормальный. Коврики "корытца", внутрь водительского вклеиваю ковролиновый половичок (сто рублей в любом гипермаркете, периодически он протирается, меняю). Снег с обуви впитывается в ковролин и не выплёскивается, пока не вынешь коврик и боком не подержишь, чтоб стекало.

а шумку можно перерезать? это не как на комфорт в дальнейшем не повлияет? и можно по конкретней где находятся эти отверстия?