Это не шумка, это тепло. Шумка делается не на пистонах, а на мастике/клее/etc. А тепло - покупается метр погонный фольгированного пеноизола и хоть на пистонах, хоть на кабельных крючках, а хоть и на проволоке крепится к капоту снизу. Цена вопроса - рублей двести, время установки - минут пять, эффективность выше, т.к. рёбра тоже утепляются. На температуре двигателя не сказывается - он не через капот охлаждается вообще-тоВ комплекте нет, но подходит от Волги один-в-один
Шумоизоляция в данном случае является и теплоизоляцией. По поводу температуры - сказать не могу, но думаю что если и добавило, то 2-3 градуса. Сейчас за бортом +30, в пробках температура движка 95-96 градусов, вентилятор почти не затыкается. Начинаю ехать - падает до 86.Это не шумка, это тепло. Шумка делается не на пистонах, а на мастике/клее/etc. А тепло - покупается метр погонный фольгированного пеноизола и хоть на пистонах, хоть на кабельных крючках, а хоть и на проволоке крепится к капоту снизу. Цена вопроса - рублей двести, время установки - минут пять, эффективность выше, т.к. рёбра тоже утепляются. На температуре двигателя не сказывается - он не через капот охлаждается вообще-то
Просвятите пож-та,зачем шумка на капоте?
То ли у меня датчик температуры неправильный, то ли у тебя с термостатом что-то не то... Но у меня стоит как вкопаный, хоть еду, хоть не еду, хоть с кондеем, хоть без... Вентилятор - может и включается, изнутри его не слышно а когда я снаружи мотор обычно выключен.Шумоизоляция в данном случае является и теплоизоляцией. По поводу температуры - сказать не могу, но думаю что если и добавило, то 2-3 градуса. Сейчас за бортом +30, в пробках температура движка 95-96 градусов, вентилятор почти не затыкается. Начинаю ехать - падает до 86.
Т.Е. есливпробке-стрелкатемпературывверхнелезет?? ???То ли у меня датчик температуры неправильный, то ли у тебя с термостатом что-то не то... Но у меня стоит как вкопаный, хоть еду, хоть не еду, хоть с кондеем, хоть без... Вентилятор - может и включается, изнутри его не слышно а когда я снаружи мотор обычно выключен.
У тебя движок SOHC - у него другие режимы работы термостата и вентиляторов, да и греется он поменьше.То ли у меня датчик температуры неправильный, то ли у тебя с термостатом что-то не то... Но у меня стоит как вкопаный, хоть еду, хоть не еду, хоть с кондеем, хоть без... Вентилятор - может и включается, изнутри его не слышно а когда я снаружи мотор обычно выключен.
что бы шумы и вибрация движка не отрожалась на капотеПросвятите пож-та,зачем шумка на капоте?
А что, от Волги в шумке и дырки совпадают?
угуА что, от Волги в шумке и дырки совпадают?
а вот зачемПросвятите пож-та,зачем шумка на капоте?
http://www.nexvik.narod.ru/cover.html
Ваши права
