
Сообщение от
vlad072
Прикупил на лето литьё, штатные болты от штампов впринципе подошли, но по причине их убитости решил поменять сразу на хромированные, которые оказались на порядок длинней - 12-13 оборотов до полной затяжки. На вывешенной машине покрутил колёса, вроде норм, но чутка на всех колёсах что то притирает. Как сказали на шиномонтажке - это фигня, колодки так и должны немного чиркать. Позже смутил небольшой "лязг" в такт движения колес при полностью вывернутом руле на малой скорости, а на скорости больше 100 так даже при небольшом повороте, при обгоне на трассе например. Собственно вопрос: как проявляется это "цепляют болты о тормозной механизм"? Могёт это быть оно, или копать в другом направлении?