Работа подвески, странности....

а что было конкретно со стойками? убитые и нерабочие были?
С рулевой что было?

Сообщение от Duvet's_Co

И рулевые наконечники заодно посмотри.

Если клубни предлагают посмотреть рулевую рейку...

Сообщение от X-Men

подвеска работает как то расхлябанно, каждая кочка- удар , такое ощущение что разбита ходовая

Посмотреть наконечники несложно, но бывает они едва дотягивают до 30 тыс. км, разбалтываются, хотя встречаются и долгожители.

Сообщение от X-Men

и кстати, происходит изменение тоже в работе двигателя, когда чувствуется каждая кочка, то и движёк как то сильнее ревёт и хуже прёт, а когда изменяется работа то и движёк тише работает и прёт лучьше.

у меня тоже самое, если поперечные волны, то движок теряет мощность

ну а почему это происходит то? какая зависимость?

Сообщение от X-Men

ну а почему это происходит то? какая зависимость?

Пожожее, мы уже обсуждали:
Daewoo Nexia => Ходовая, рулевое, тормоза => Рулевая рейка: стуки и подтяжка.
И ещё интересные обсуждения этого вопроса про потерю мощности при проезде поперечных волн ребят с аналогичного ф-ма из Екатеринбурга: "на газ жмешь, бестолку, где то секунду потупит, потом нормально", целая тема.

поменял недавно спереди ступичные подшипники, амортизаторы, опоры стоек. Причем мертвый был правый амортизатор, а левая опора была деформирована (изза чего собствено и поменял опоры). Поездил пару недель и был удивлен и огорчен опять левой опорой-она уже на 1-2 см деформировалась. Машина у меня первая , взял недавно, судя по состоянию кузова деформаций там не было (разглядывал со всех сторон при снятых стойках) . Чё может быть -брак опоры по случайному совпадению на тойже стороне (опора корейская) или пунктик какой-?то