Тема: Гаситель колебаний в бензобаке

Столкнулся со следующей проблемкой:
Бензонасос в бензобак вставляется в гаситель колебаний (пластмассовое ведерко), который служит для того, чтобы при резкой смене уровня (повороты, спуски, горки) бензонасос не глотал воздух и машина не глохла.
Так вот вчера я спокойненько еду, лампочка не горит и вдруг я заглох. Проверил свечи, провода, дошёл до топливной системы и увидел, что насос не качает. Сняв насос я увидел, что это "ведерко" (гаситель колебаний) внутри сухой, на дне грязи немного, а вокруг него бензин (литров 15) и он не попадает внутрь, следовательно и не засасывается бензонасосом.
Я посмотрел все внутри, но так и не понял, как бензин попадает туда и как мне снять это "ведерко" чтобы почистить от грязи.
Или забить на всё и внизу ведерка пробить шилом 4 отверстия? Пластик "ведерка" очень жесткий, разрезая боковинку чтобы наполнить ведерко бензином я сломал ножницы.
Кто-нибудь снимал это "ведерко"?

Там по идее нет никакого ведерка. Либо у вас насосная станция от другой машины, либо какой то эксклюзив.

что то пластмассовое типа стакана стоит, у себя видел когда менял памперс, но снять не пытался.

Там не стакан а типа подковы к баку прям, но в эту подкову бензин всегда поступает.
load-it, а у тебя это ведерко вместе с насосом снялось?

grawer, нет, это ведерко как-то прикручено в днищу бензобака. Оно штатное, бензонасос вставляется в него.
Я видел и в другой нексии такое же, но там оно сообщалось с остальным объёмом бензобака. Проблема в том, что я не смог разглядеть как и через что должен поступать в него бензин. Светил фонариком, оно имеет замкнутый контур и как-то значит через дно ведерка должен поступать бензин. Выглядит в виде подковы только при беглом взгляде, на самом деле стенки по контуру замкнуты.

Может кто снимал его или такая же проблема была? На чертежах в екзисте гаситель не показан.

Просто сколько видел нексий, у всех ввиде подковы и бензин там всегда есть.

Крепится за заклепках к днищу. Конструкция неразборная, прорезал ножницами по металлу в передней стенке 2 треугольных выреза до лета. летом надо будет снять бак и промыть, скорее всего забилось все дерьмецом, ну либо бак поменяю. Пока так буду ездить.
Ох намудрили

Сообщение от load-it

Кто-нибудь снимал это "ведерко"?

Если позволите несколько наводящих вопросов. 1 Где хранится машина Улица, Гараж, Тёплый гараж. 2 Сколько времени прошло от момента старта до того как заглохли. 3 Какая температура была за бортом? Льда в баке не было? Ведро действительно есть но оно работает, как сообщающиеся сосуды. Но этот стакан стоит чуть выше нижней точки, чтобы весь хлам не засасывался. Можно предположить, что отврстия или щели забиты, то их можно попытаться найти и прочистить самодельным крючком из тонкой но жёсткой проволоки. ( Но это теория) Вот!

Если позволите несколько наводящих вопросов. 1 Где хранится машина Улица, Гараж, Тёплый гараж. 2 Сколько времени прошло от момента старта до того как заглохли. 3 Какая температура была за бортом? Льда в баке не было? Ведро действительно есть но оно работает, как сообщающиеся сосуды. Но этот стакан стоит чуть выше нижней точки, чтобы весь хлам не засасывался. Можно предположить, что отврстия или щели забиты, то их можно попытаться найти и прочистить самодельным крючком из тонкой но жёсткой проволоки. ( Но это теория) Вот!

Я уже выше в принципе обрисовал ситуацию:
Машина на улице, -15, заглохла сразу же как начал воздух глотать вместо бензина (пропадает в такие моменты тяга, но не глохнет), как только кончился бензин в ведерке, она заглохла.
Я понимаю, что отверстия должны быть где-то снизу стакана, но в основном объёме стакана отверстий нету (там где вставляется бензонасос), по контру с задней стенки бензобака (ближе к багажнику) есть как бы двойная стенка в стакане, я думаю, что отверстия там, но подлезть туда физически невозможно из-за того, что отверстие под бензонасос меньше чем моя рука
Лёд на дне бака есть хлопьями, когда я вытащил бензонасос через минут 15 сеточка покрылась инеем уже.

В итоге я писал уже, что прорезал стенку (знаю, что это не очень хорошо) стакана. летом буду мыть бак под давлением, может быть грязь из отверстий уйдёт.
А может быть отверстия просто льдом закупорились, машина 2 года стояла на лице и не ездила. В любом случае. это нужно проверять либо в теплом гараже либо летом, а доступак теплу нет

[quote=load-it ]

Лёд на дне бака есть хлопьями, когда я вытащил бензонасос через минут 15 сеточка покрылась инеем уже.

Я так понял, что на сегодняшний момент Вы проблему решили, но если позволите несколько советов по устранению оставшихся проблем. Во первых каким-нибудь сачком ( даже можно сделать из проволоки и марли, но с длинной ручкой) выловить максимум хлопьев, пока стоит мороз. А далее лучше прогреть содержимое бака, НО НЕ ВПРЯМУЮ. Т.е. положить под машину строительный Фен, но не направлять струю горячего воздуха на сам бак, а чтобы фен дул в сторону бака и дальше и теплый воздух косвенно прогреет содержимое. НО ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО ОСТАВИТЬ ОТКРЫТЫМИ ДВЕРИ и ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ БЕНЗОНАСОСА, для вентиляции паров. А самый безопасный способ Слить бензин, снять бак принести его в тепло и все Ваши проблемы устранятся. По видимому лёд остался между стенок стакана.При воплощении первого варианта необходимо соблюдать правила безопасности, этот способ уж очень от большой нужды. Вот!