Мой тебе совет случилась беда с тормозами, лечи все.
Старые суппорта архаизм, бери от ланос/матиз и все будет нормально.
При покупке суппортов сразу бери шланги.
Посмотреть что сзади с барабанами если им хана менять не только колодки с барабанами, но и все пружинки и планку(эт самое главно). Ну задние шланги тоже под замену 8).
P.S.: Ну если чего спрашивай не стесняйся.
У меня такая проблемма была года два назад... Не уводило правда, но при небольшом нажатии машина не тормозила - приходилось держать дистанцию метров в тридцать на скоростях... При нажатии "в пол" колеса блокировались. разобрал суппорта - промыл и смазал все штоки- проблемма исчезла. В прошлое лето поменял тормозные диски, барабаны и колодки. Кстати у меня стоят суппорта от Ланоса, я купил тормозные диски - поставил, а супорт на место никак не хотел одеваться... Проблемма решилась в автосервисе :0) Поставили другие диски, написано то же... В чем фишка я не понял, диски разные что ли?
Ок! Спасибо всем кто откликнулся! Поеду покупать Ланосовские и шланги заодно, а может и диски до комплекту. Цены такие у нас ЧелябинскеНарод говорит бери турецкие по 2200, но если они суппорта делают как замки дверные... то ну его нафиг. Пара корейских обойдется мне в 5040, по 2520 за штуку, разница 640 руб.... как говорится на тормозах не экономят
Менять буду завтра сам. Посмотрим и почуствуем разницу
и как эффект?Ок! Спасибо всем кто откликнулся! Поеду покупать Ланосовские и шланги заодно, а может и диски до комплекту. Цены такие у нас Челябинске
Пишу результаты! Вчера поменял суппорта, заодно и тормозные диски!
Бюджет по Челябинским ценам:
Суппорт 2*2605,50=5211
Шланг тормозной 2*346,50=693
Диск тормозной 2*675=1350 (диски купил "Трек"-овские, которые в Миассе делают, не знаю может и зря я на этом экономил, время покажет)
Итого: 7254 руб.
Тормозуха в багажнике завалялась, так что не покупал.
С левой стороной провозился часа 4, пришлось болт высверливать который тормозной диск держит.
Да и сам диск еле снял, а вот с правой справился за 40 минут.
Тормоза не прокачивал, а практически проливал, помогать не кому было, а ждать не хотелось, заодно и тормозную сменил практически
Сумма затраченная на ремонт меня немного напрягала, но после того как поездил вечером по городу понял,
не зря я решил поменять.
На ровной дороге разгоняешься км так до 80 бросаешь руль, интенсивно тормозишь, машина идет как по рельсам..
Теперь появилось желание замерить тормозной путь на разных скоростях без блокировки колес, но по ощущениям раза в полтора точно есть изменения, ход педали уменьшился и реагирует как то веселее на нежное нажатие.. давить не нужно как раньше было...
Ладно что я тут распинаюсь, про замену на Ланосовские суппорта писали уже туеву кучу раз.
Я лишь могу подтвердить что все что пишут, так и есть, реально лучше,
денег на замену мне не жаль!
Теперь ее бы заставить так разгонятся как она тормозит! Вообще бы ей цены не было
P/S А состояние левого суппорта который колбасило, мягко говоря было очень хреновое, он болтался на направляющих, поэтому его и клинило наверное. Глядя на старые суппорта понимаешь что,Ланосовскиегораздо грамотнее сделаны, на подвижную часть нагрузки совсем нет и направляющие с поршнем на одной линии, а у родных при нажатии на тормоз суппорт на излом идет, у меня когда то Опель Аскона была , так я с ней тоже намучался с тормозами, вплоть до того что один раз при нажатии на педаль тормоза у меня диск тормозной раскололся...
чипани...Теперь ее бы заставить так разгонятся как она тормозит! Вообще бы ей цены не было
Nex_Vik(V.S)
Да я бы с большим удовольствием! Но я только месяцев как восемь купил ксюху...но наполтора миллионный город знаю только 3 места где продают ЗПЧ на нее... в одно место больше ни ногой (оф. диллеры уз-деу), а может это и к лучшему?чипани...
А про чиповку я вообще молчу... было бы место или знал бы я о нем давно бы там был.. Может подскажешь как сделать в домашних условиях?И прошивку подгонишь?
За 8 месяцев пробега машины которой уже10 лет, я копался в ней только по собственной инициативе.. ну если не считать последнего случая с тормозами, да и то наверное моя склонность к идеализму повлияла, а так можно было еще на ней катался. Но зато пока набор шестигранников был под рукой, жене дверь настроил, теперь закрывается как холодильник. (тока внизу тянет немного, нужно уплотнители менять). И еще выскажусь, может меня "автопром" и не поймет, но когда вчера мне нужно было доехать до магазина за дисками, я взял у нашего парня на работе ВАЗ-99...
через 30 секунд я понял что я люблю свою машину и я не навижу ВАЗ.. хотя 10 лет проездил на них.. 3 года копейка, потом 2109 "финка", потом 2110, и 2131 одновременно... может мне ксюха такая попалась, но я пока ей доволен... стойки спереди поменяю, и все резинки по кругу, а потом посмотрим.. .. нужно будет двигатель смотреть.. мож от «калибры» поставить 2,0?
Ваши права
