Салонный фильтр, воздуховоды салона.

Сообщение от Vasiljev

Размер заборника ~ 295х95.
Я взял полипропиленовую мочалку с длинным ворсом, закрепил её по углам поводками с рыболовными крючками, потом побрызгал этот девайс силиконом-спреем сверху.
Итог: месяц езды в.т.ч проселками - в салоне пыли нет. Главное - сила потока не изменилась практически. Снять этот колхоз 3 минуты (как и поменять). Цена мочалки 45р. Заслонке рециркуляции не мешает.
Пока поиски фильтров не возбуждают, поездим - посмотрим.

А можешь сфотографировать? Не совсем понятно, какая мочалка и как крепится.

Не могу, админ радикал придушил.
Крепил крючками на леске (по 2 шт.) по углам короба.

Пробуй здесь глянуть http://foto.mail.ru/mail/smok-65/6/9.html


Это примерно через месяц езды http://foto.mail.ru/mail/smok-65/6/11.html

Блин, а ведь гениальное решение. Ставится и снимается на раз-два, работает по принципу нулевика, доступен... Пошёл искать мочалку.

Приятно услышать такую оценку от k-113 !!! Его опыт в данном вопросе достоин уважения. Буду рад, если моя фишка поможет нексиянам очистить салон, не башляя куда зря!

интересно получилось

Сообщение от Vasiljev

Не могу, админ радикал придушил. Пробуй здесь глянуть http://foto.mail.ru/mail/smok-65/6/9.html. если не видно, дай знать пжлст.
Крепил крючками на леске (по 2 шт.) по углам короба.

А, ну все понятно. А силиконом брызгал чтобы пыль клеилась?
У меня осталась пропитка для нулевиков, может тоже так сделать и пропиткой побрызгать...

Главное - расходник доступен (ну, я по крайней мере на это надеюсь ). И силиконка - самое то, чтобы пыль прилипала к фильтру и оставалась в нём. Потому что фильтр бумажный - слишком зажимает поток (нужен фильтр большой площади, гофрированный, как воздухан двигателя, а его ставить негде), а тряпочный - довольно быстро начинает пропускать пыль. А такой вот "нулевик" - должен в самый раз получиться. На силиконку может налипнуть (и на ней остаться) огромное количество пыли.

Пропитка для нулевиков двигателя - не факт, что будет приятна и полезна при вдыхании её человеком. Как и мытьё той мочалки бензином. Проще новую поставить.

Я тут купил себе домой очиститель воздуха комнатный. Так вот к нему фильтры идут размером 30х40 см. Причем фильтры там 4 или 5 слойные (угольный, Хепа и др.) на пластиковом каркасе. Стоит такой фильтр 60 рублей!!! Я когда этот фильтр увидел, то нифига не понял, за что (!!!) на нексию салонный фильтр стоит 200 рублей.
Вот теперь думаю, может каким раком приспособить этот фильтр в машину. Пропускная способность у этого фильтра до 150 кубов в час.

Сообщение от k-113

Пропитка для нулевиков двигателя - не факт, что будет приятна и полезна при вдыхании её человеком. Как и мытьё той мочалки бензином. Проще новую поставить.

Есть силикон с ароматизатором-одушкой (харьковский ц.150р), выбирайте по вкусу!Спрашивайте в магазинах.
Вообще, в идеале фильтровать поступающий воздух нужно не в узком сечении, а в максимально широком - по периметру полости отсека стеклоочистителей. Тогда удельная плотность проходящего через фильтр воздуха минимальна, а ресурс поверхности наоборот - максимальный. Но это сложно сделать технически - мешают тяги дворников, да форма фильтра сложновата. Если бы штатная была...

А я таким же макаром как Vasiljev закрепил чулок (женские колготки), натянул его на кожух...) Может и не такой эффективный фильтр, но все лучше чем ничего, да и пропускная способность осталась прежняя... Вот думаю может в два или больше слоя сделать такой фильтр...