Тонировка: типа опрос

езжу с тонировкой, 95% на всех окнах, кроме лобового, вроде проблем нет =) ночью видно нормально, а во дворах , если совсем не видно, можно окна открыть =) это ли цена за тот комфорт, который получаешь?

я не тонировал свою и не буду. Видимость реально меньше, особенно когда за город выезжаешь. плюсы в тонировке есть, но есть и минусы. а вот если ехать за тонированной машиной - то перед нейправда ничего не видно (есть еще уроды, которые фары тонируют или лампочки перегоревшие не меняют) и если они тормозят в пол - то меня это напрягает.
Ехал по варшавке за тонированой аудюхой с неработавшими стопами в плотном потоке в выходной... скорость 110 км/ч. вдруг она встает колом - я тормоза в пол и руль влево, благо ехал в крайнем левом ряду и там разделительная полоса. остановился на обочине. а могло быть и хуже... а если машина не тонирована - то можно реагировать на стопы впереди идущей машины...

Тонировал при покупке в салоне. Подходящей пленки для передних дверей не было (слишком темная), поэтому затонировал только то, что позади передних дверей.

Затонировал зад 95%, перед 85% , теперь жалею, что сразу лобовое не затонировал,(пленка Lumar,ночью все нормально видно ) теперь кондей быстрее салон охлаждает, но через лобовое все равно греет, поэтому обязательно заклею.

Да ерунда всё это, что если ехать за тонированной машиной - то перед ней ничего не видно ! И видимостьменьше!....А если за грузовой или какой небудь Газелью едешь?Тогда как видимость?

Какие-то левые отмазки, что за тонированной машиной ехать неудобно. Лично я уже в привычку взял держать дистанцию даже при скорости 40-50 км/ч от 3 до 7 длинн моей машины. Иногда даже сам понимаю, что слишком далеко еду от впередиедущей машины. Но лучше далеко ехать, чем близко стоять.

Точно!!!

Где-то вычитал , что для оценки безопасного расстояния нужно засечь какой - нибудь неподвижный предмет , типа столба , и сосчитать раз - два , как бы секунды , между тем ,как его проедет впередиидущий и ты . Стараюсь придерживаться . Но в Москве это нереально . Держишь дистанцию , а перед тобой еще двое впихиваются . Отодвигаешься - еще двое , и тд... Не тонируюсь . И мерину язык покажу , если он неправ , и пою в машине в голос и с жестами , и пусть пялятся и завидуют моему хорошему настроению . Плохое сумеречное зрение - тоже причина , но не основная . Тонировщики всегда под рукой - задраят Ллюмаром без проблем . Была хохма - хотели насильно тонировать , еще шаху , когда работы не было Не дался ...

В Men`s Health давно вычитал что-то подобное (когда этот журнал еще был нормальным), что надо в момент когда задний бампер идущей впереди машины сравняется, например с каким-то деревом на обочине или столбом, надо обычным своим темпом разговора произнести фразу "одна тысяча один". Если твой передний бампер пересек эту отметку напротив дерева или столба где-то на "одна тыся...", то ты едешь слишком близко

Если еду с Девушкой- никакие извращенцы-импатенты не будут пялиться на Нее!

Кроме одного думаю !!!


Собираюсь свою тонировать не много.
но ни какой речи о 95-85% точно не идет

Затонировал зад 95%, перед 85% , теперь жалею, что сразу лобовое не затонировал.

На мой взгляд прямоточный глушитель и наклейка на стекло Стрит-рейсер безопаснее и практически так же круто..
Ну на крайняк оранжевые брызговики повесить... пацаны будут довольны....
На днях ездил на 99 затонированной в ноль практически, ехать комфортно не возможно, лучше ехать в аквариуме.

я тоже не тонируюсь, ни к чему это, самое главное хороший обзор, сменил салонное зеркало на тонированное теперь ослепления ночью практически нет.

а режим день/ночь на зеркале уже кто то отменил?

недавно ехали с друзьями (днем) по делам и случайно подрезали новый Аккорд, он тож тонированный был, обогнал, подрезал, выскочил из машины, ка только начал подходить к машине, видно увидел через лабач что в тачке 5 парней, сразу сел обратно и втопил. Мы долго ржали! это я к чему, да так просто бывало и уменя когда в машине один едешь какойнибудь начинает вы-... а так не видно кто там и сколько нас!

Всегда был и буду, уверен, что внутри наглухо тонированных машин сидят удоды! иначе, зачем им впятером ездить и подрезать машины людей, которыев четыре раза больше сделали и заработали в своей жизни?/

Какие-то левые отмазки, что за тонированной машиной ехать неудобно. Лично я уже в привычку взял держать дистанцию даже при скорости 40-50 км/ч от 3 до 7 длинн моей машины. Иногда даже сам понимаю, что слишком далеко еду от впередиедущей машины. Но лучше далеко ехать, чем близко стоять.

если я с утра буду держать такую дистанцию, передо мной окажется от 3 до 7 машин новых.. я так совсем на работу не попаду, если прикинуть на калькуляторе, то расстояние до работы просто начнет расти.. а к вечеру я окажусь в 100 км от города и мне придется продолжать ехать задом

Приходится возить и бросать в машине оборудования на десятки тыщ. долларов. А если наши гоблины видят большуюкоробку с надписью NOKIA, у них не рождается никаких идей, как только, что это коробка забита телефонами под самую крышку, и тырят оборудование, которое не продать никому. У нас мужики даже как-то выкупали такую коробку за 2 тыс. руб толи у бомжей, толи у нариков, пока тащили на крышу первую партию оборудования, сперли коробку, потом поняли, что зря, подошли и предложили вернуть за бабки, а на самом деле, там была материнская плата от стойки базовой станции стоимостью 25 американских тысяч.

в компании "НУРСАТ" был внутренний приказ о том, что все что стоит дороже автомобиля, возить строго на автомобиле? после того как у одного из сотрудников гопники или нарики по пути до клиента (метров 500) отобрали толи Циску толи HP-спектроанализатор стоимостью около 20-30 килобаксов, так что в твоем случае думаю, тонировка оправданна

P/S. Законы физики пока еще не отменили, если в салон поступает только 10% света, значит ты видишь только 10% того что происходит снаружи, если тебе этого хватает, то вперед тонируй, если нет, подумай..Мое мнение, что по кругу тонированные машины опасны так же как и маршрутные газели.. но это мое мнение и я его не навязываю.