Подвеска. нужны дельные советы опытных

Начну по порядку. Намедни совершил "марш-бросок" Москва-Киев-Черкасская область. На нексии своей, что в профиле. Вобщем то, получил много положительных ощущений, "выгулял" лошадку и движок покрутил хорошенько, и вообще, хорошо повеселились с машинкой. Это моя первая дальняя поездка на ней. Но, одна вещь несколько омрачила впечатление - подвеска. Сразу оговорюсь, что подвеска сток, полностью исправна. Что именно мне не понравилось: по ровной трассе еще можно ехать. Но, стоит попасть в колею - это жесть, машину кидает из стороны в стороны. На скорости свыше 100 это очень напрягает. Так же в глубинке, где дороги не очень то ровные, то есть, покрытие хорошее, но само по себе волнистое, на скорости 120 - 140, машина раскачивается, приходится постоянно подруливать. На резкие движения рулем реагирует не так адекватно, как хотелось бы. Такое впечатление, как будто под тобой не асфальт, а желе какое то, вроде и прямо едет, но при этом рыскает как хочет... Оно то мягко, комфортно, конечно, очень плавно идет, но, все таки управляемость берет верх. Видимо, придется что то делать с подвеской. Какого либо глобального тюнинга не осилю, все таки не от того, что мне бабло карман оттягивает, на нексии гоняю, но, кой какие денежки можно вложить... Так вот, что я планирую: 1 - для уменьшения раскачиваний и рысканий, поставить более жесткие аммы.
2 - становись распорку на стаканы.
3 - пружины не знаю, стоит ли менять. Задние и так усилинные. Груз вожу крайне редко. Да и вообще, 99% эксплуатации - либо только водитель, либо водитель и один пассажир. Занижение тоже не хочу, часто приходится по грунтовке ездить, и так уже все днище ободрал.
Поскольку еще не доводилось что либо испытывать на нексии, прошу совета опытных, а именно, какие аммы выбрать из всего разнообразия? Какую распорку поставить? И что еще могли бы посоветовать? Может, я что то упустил.

Скажу одно, ты говоришь сзади стоят усиленные пружины если зад слишком задран то я тебе точно могу сказать что машина по трассе из-за этих пружин начинает рыскать,так-как центр тяжести ещё больше смещается вперёд.И схождение проверь оно тоже влияет очень сильно на то как себе ведёт машина особенно на не ровном,колейном асфальте.

певым делом балансировка и сход-развал, возможно этого хватит, если не хватит, то второе за что возмись это газовая каяба по кругу

Если колейность неадекватно ощущается - первым делом проверить давление в колёсах, а вторым - сход. И уже потом всё остальное-прочее. Ну, кроме отвернувшихся болтов, конечно

То что стоковая подвеска мягкая - это факт. По ровной идет нормально, при поворотах машину кренит - это тоже факт. Но "гулять" при попадании в колею и после кочек - не должна. Сам уже 3 раза ездил на дальняк и по разного качества дорогам - такого не было.
Кстати месяц назад у мня тоже начала рыскать при попадании в колею или после кочки - причина этого люфт в опорном подшипнике. После замены рысканья исчезли.
Может у тебя тоже он? сними с него заглушку, покачай авто и пощупай.

1) проверь давление в колёсах
2) проверь аммы
3) проверь сход-развал
4) если машина продолжает гулять - скажи какая резина. из за самой резины может гулять.

у меня стоял сток -ехал как по рельсам, поставил койе на перегон с задонска до москвы (550 км от порога до порога)- замучался ловить машину по дороге. потом воткнул полуслики сток - опять всё ОК.

Давление перед выездом проверял - как положено. Аммы живые - на диагностике смотрели, да и сам качал машину - держат нормально. Сход-развал вот не смотрел, но предыдущий хозяин перед продажей делал то мелкое, тогда был норм (в марте этого года, врать не будет, т.к. хороший знакомый). Резина klеber dinаxеr 2 185/60 r14.

резинка ничего вродь как. а износ у неё какой?

+ гидрач стоит или как?
+ рулевые наконечники в каком состоянии?
+ состояние дисков?
+ ступичные подшипники не гудят по случаю? (у меня в кисель машина уходила, когда ступичник огибать смертью храбрых начинал)

поменяй амики на масло или газ-масло Каяба и почувствуй разницу... я брал у Ильи Обухова газовые... также стоят УЖи.. усилители жесткости.. машинка едет как по рельсам... к тому же сиденья Рекаро с боковой поддержкой делают свое дело..
PS. ребята собираются заказывать УЖи на Украину... пара верхняя и нижняя с доставкой около 1200 руб вроде.. поисчи в темах

Сообщение от Граф_Орлов

резинка ничего вродь как. а износ у неё какой?

+ гидрач стоит или как?
+ рулевые наконечники в каком состоянии?
+ состояние дисков?
+ ступичные подшипники не гудят по случаю? (у меня в кисель машина уходила, когда ступичник огибать смертью храбрых начинал)

про износ сложно сказать, на глаз, тысяч 15-17 максимум отъездила.
ГУР есть,
наконечники, если верить диагностике, в норме пока,
диски вроде хорошие, литые, прошли столько же, сколько и резина.
Ступичные тыщ 6 назад менял...