салонный фильтр

У меня круглый даже одну скорость не отнял. Хватает и первой при кондее (максимум второй). Третью и четвёртую включаю только в первые минуты 2-3 начала движения. (Чтобы салон быстрее проветрился.) Затем перехожу на вторую, а на трассе на первую и то жена жалуется, что холодно. Фильтр угольный. Стоит 200 рублей. Обычный 100 руб. Квадратный только от мусора с улицы защитит, а сколько ещё мусора и пыли в салоне? А его он не фильтрует, а гоняет по кругу.

Значит мне пора всё раскручивать и чистить , но прямоугольный я бы тож поставил.
Удивился еще, угольному камазы нипочем ;D

при покупке говорим-- фильтр салонный для эсперо!!!
На ксю он не предусмотрен...а могие дэбилы в авто магах не шарють шо нам надо для нексии ;D

Поставил купленный в "Кореане" круглый угольный и не жалею,подача воздуха не изменилась.Выбрасывать не собираюсь.

Всем привет!
Три года пользуюсь круглым салонным фильтром. В 2007 году нашел только в Москве (от Москвича 2141). Меняется легко, сила потока воздуха практически не изменилась, воздух чистый. Пользовался сначала угольным, но если он забивается, то вентилятор начинает реально слабее дуть - менять надо раз в три месяца, если не чаще. Простой фильтр год служит без проблем. Но в этом году случилось следующее. Выехал из города на трассу. Стояла сильная жара. Кондиционер работал с вентилятором на скорости 3. Минут через 15-20 поток воздуха резко ослабел (ниже, чем на скорости 1). Стал дуть еле-еле прохладным воздухом. Причем от положения переключателя вентилятора практически ничего не менялось. Шум увеличивался, а дуло также слабо. Так и ехал оставшиеся 3 часа. На сл. день утром включил кодиционер - все стало нормально. Поехал обратно - такая-же история. На станции ничего не сказали. Думаю, может от сопротивления фильтра нагревается мотор вентилятора и сбрасывает обороты? Было такое у кого? Поделитесь опытом!

у меня такое было! в серив центре сказали что кондиционер нагнитает давление и если это давление привышает по мойму 19 атмосфер то кондицинер отключается пока давление не уподет! так жеон отключается при резком нажатии на газ!

Так у меня кондик работал - воздух-то холодный и компрессор как положено включался, а вот напор воздуха упал, как-будто вентилятор на первую скорость переключили, хотя регулятор на третьей скорости стоял! Может вентилятор реально перегревается и сбрасывает обороты сам?
Про нажатие на газ - один разок навалил как следует при маневре (кондик работал) и у машины от нагрузки ведущие колеса подклинили, даже черный след остался от покрышки - вот фигня-то!
Думаю попробовать в сл. раз перед дальней поездкой убрать фильтр для проверки - может в нем причина?

Если круглый, особенно угольный - в нём...

А как установить прямоугольный???
Есть фотоотчет?

Подскажите, а из какого материала сделан фильтрующий элемент обычного "кругляка"? Я бы почаще менял, периодически вырезая и приклеивая на кругляк новый элемент... Если такой материал, конечно, сам не сильно дорог...