Молдинги, дефлекторы, "суслики" , ветровики

Сообщение от jeeves

там были места где не оттирался ваще. от степени засыхания зависит.

Сообщение от Spaun14

Да у меня такое чувств что этот скотч на молекулярном уровне смешался с ксюшкой )))
Вообщем если сегодня "спирит" куплю, завтра расскажу =)

Специальный спрей , лучше импортный, наш фигня. Но не по инструкции! Нанес, пару минут, и тряпочкой тряпочкой. Затем опять, нанес и ........ Затеял я как то ниже ветровики перенести . Изплевался за два дня .

Сообщение от Токарь

Специальный спрей , лучше импортный, наш фигня. Но не по инструкции! Нанес, пару минут, и тряпочкой тряпочкой. Затем опять, нанес и ........ Затеял я как то ниже ветровики перенести . Изплевался за два дня .

А как этот спрей называется то? Хоть примерно

Сообщение от jeeves

там были места где не оттирался ваще. от степени засыхания зависит.

Может быть.... отдирал двухлетний сломаный дефлектор и трехлетние буковки DOHC.

Сообщение от mish-ka

Может быть.... отдирал двухлетний сломаный дефлектор и трехлетние буковки DOHC.

;D ;D ;D мне предстоит отдерать скотч с дефлекторов которым 6 лет :o Я видимо повешусь

надо нагреть какследуит - полегче будет. толкьо не расплавь там ченибудь

При такой погоде что щас стоит в Москве, думаю и нагревать то не надо ;D
Я вчера с работы вышел, машину открываю, у меня салонный термометр лег на +50С с плюсом, так что стрелку даже не видно было.

не, фен греет в районе +600. только тебе столько не надо.

Это не тот фен что для тонировки идет?

строительный фен. чего при тонировке используют я не знаю

Мне очень помог ацетон и тряпка, ну и пальцами (болели потом правда) как бы скатывал, ушло часа 1.5-2. Ацетон к лаку никакого воздействия не производит, какая эрекция реакция с красками не металлик, ХЗ. Но я свои оттирал именно с ацетоном. Но говорят ацетон тоже разный бывает, нужно брать в авто магазе.