Особенности национальной сборки... Да это еще и не логан, а Сандеро, если они еще и Сандеро Степвей за 475 т.р. начальных будут собирать так же, то уж лучше и дальше на Нексии кататься...Сообщение от pike
Поиск
Особенности национальной сборки... Да это еще и не логан, а Сандеро, если они еще и Сандеро Степвей за 475 т.р. начальных будут собирать так же, то уж лучше и дальше на Нексии кататься...
Все бы ничего, но на дворе 21 век, и при существующих технологиях зазоры не проблема, только надо соблюдать технический регламент, изначально делать детали в рамках разумных, установленных производителем, пределах, а не шлепать бездумно брак и потом героически пытаться все сделать красиво!
Походу это у каждой второй машины. У меня от туда же, со стороны водителя, капает во время дождя. Но я по этому поводу не парюсь, достаточно снутри кабины пальцем провести (придавить не сильно) по длине уплотнителя и течь прекращается до следующего выхода из машины или дождя, когда как. Правда это проявляется очень редко, или при дожде не езжу или вообще моло езжу.
... и присущая ему глобализация с удешевлением, Вы это хотели сказать? Пока дешевле будет купить китайский автомат, и поставить узбека (нужное вписать) на правку - так и будет. Когда будет стоять немецкий автомат, или японский - это будет уже автомобиль с другим названием за другие деньги. Странно, что люди не понимают таких простых вещей. Ведь именно бум потребления стимулировал массовое падение качества, а не что-то иное. В корне - желание иметь примерно то же самое подешевле. Дальше включается замкнутый круг и глобальная гонка.
Что имеем? Реальное качество товара сейчас преподносится как достоинство, а не как норма. Это везде, смиритесьЧтобы всё встало на место, надо достигнуть дна - тогда от него проще оттолкнуться.
Вообще-то так и делают большинство автомобилей.Или вы думаете что Тойоту делают в Японии,Рено во Франции,Шевроле в Америке?????? Могу продолжить и дальше,и не только про автомобили.Могу сказать только одно.Что в нашей стране все заводы будут работать в убыток себе,если запустили к себе на Российскую территорию все товары из тёплых стран.... и присущая ему глобализация с удешевлением, Вы это хотели сказать? Пока дешевле будет купить китайский автомат, и поставить узбека (нужное вписать) на правку - так и будет. Когда будет стоять немецкий автомат, или японский - это будет уже автомобиль с другим названием за другие деньги. Странно, что люди не понимают таких простых вещей. Ведь именно бум потребления стимулировал массовое падение качества, а не что-то иное. В корне - желание иметь примерно то же самое подешевле. Дальше включается замкнутый круг и глобальная гонка.
Что имеем? Реальное качество товара сейчас преподносится как достоинство, а не как норма. Это везде, смиритесь
А Вы вообще о чём? Нравится рвать куски из контекста - рвите.
Хотя... Мне плевать, где делают тойоту и рено, а настоящий шевроле (а не то, что на шильдике у крузов) делают в Канаде, Мексике и Бразилии - в Америке таки, да; очень в этом уверен
Может быть,но нам их оттуда не возят.Ты сам подумай,кто тебе привезёт и за какую цену?И ещё Американской сборки? В старой фирме привезли в 90-е Митсубиси Амермканской сборки.Потом просто охренели при Техобслуживании.Там даже любая гайка с ненашей резьбой.А Вы вообще о чём? Нравится рвать куски из контекста - рвите.
Хотя... Мне плевать, где делают тойоту и рено, а настоящий шевроле (а не то, что на шильдике у крузов) делают в Канаде, Мексике и Бразилии - в Америке таки, да; очень в этом уверен
Ваши права
