Стоит задача сделать себе авто, предназначенное для зимней эксплуатации, с вебастой, дополнительным аккумом и прочими пряниками. Нексия рассматривается как один из основных кандидатов. Так вот.
На самоблокирующемся фрикционном дифференциале катался, штука реально выручает зимой при выкапывании из сугробов. Но при движении по обычному покрытию он создает паразитные усилия на руле, постоянное парирование которых мешает вождению.

Быть может есть какой-либо управляемый из салона дифф для нексии? Нужно - заблочил и выехал, и отключил сразу его....